Fantic XEF 450 2022 vs. Brixton Crossfire 500XC 2022

Fantic XEF 450 2022

Fantic XEF 450 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Loading...

Overzicht - Fantic XEF 450 2022 vs Brixton Crossfire 500XC 2022

Fantic XEF 450 2022

Fantic XEF 450 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Technische specificaties Fantic XEF 450 2022 vergeleken met Brixton Crossfire 500XC 2022

Fantic XEF 450 2022
Brixton Crossfire 500XC 2022

Motor en aandrijflijn

BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving450 ccmVerschuiving486 ccm

Voorwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingRebound

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter270 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband90 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,175 mmLengte2,164 mm
BreedteBreedte825 mmBreedte851 mm
HoogteHoogte1,270 mmHoogte1,203 mm
ZithoogteZithoogte955 mmZithoogte839 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank7.9 lInhoud brandstoftank13.5 l
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot93 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot92 g/km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Fantic XEF 450 2022

Fantic XEF 450 2022

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

De Crossfire 500 XC is ook een echt statement in de A2-klasse als verwarringsschakeling, die niets te verbergen heeft voor de gevestigde concurrentie! Hoewel de nu volwassen tweecilinder in lijn nog steeds geen prestatiewonder is, is hij gemakkelijk genoeg om de motor in elke situatie tevreden te houden. Ondanks de langere veerweg en de dikke banden voelt de Brixton Crossfire 500 XC zich nog steeds thuis op de weg, maar de onvoldoende gedempte achterschokdemper maakt hem snel overbodig op ruiger off-road terrein. Als de voorrem iets minder handkracht zou vereisen, zou er niets wezenlijks op aan te merken zijn in deze prijs-/prestatieklasse.

Veerkrachtige motor

hoogwaardige componenten (chassis, remmen en banden)

comfortabele rijpositie

stevig, verstelbaar chassis

zeer wendbaar rijgedrag

verstelbare rem- en koppelingshendels

prachtig ontwerp met veel aandacht voor detail

Voorrem vereist veel handkracht

schokdemper slecht gedempt

goedkoop uitziende bedieningselementen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Fantic XEF 450 vs Brixton Crossfire 500XC

Prijs Fantic XEF 450

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs Brixton Crossfire 500XC

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH