Ducati Monster 2021 vs. Yamaha MT-10 2016

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Loading...

Overzicht - Ducati Monster 2021 vs Yamaha MT-10 2016

De Ducati Monster 2021 en de Yamaha MT-10 2016 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologie. De Ducati Monster 2021 heeft een V2-motor met een vermogen van 111 HP en een koppel van 93 Nm, terwijl de Yamaha MT-10 2016 een in-lijn viercilindermotor heeft met een vermogen van 160 HP en een koppel van 111 Nm. Beide motoren hebben een brandstofinjectiesysteem en vloeistofkoeling.

Wat betreft de ophanging hebben zowel de Ducati Monster 2021 als de Yamaha MT-10 2016 een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De achterwielophanging is gemaakt van aluminium, wat bijdraagt aan het lichte gewicht van beide motorfietsen. Het frame van zowel de Ducati Monster 2021 als de Yamaha MT-10 2016 is ook gemaakt van aluminium.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Ducati Monster 2021 als de Yamaha MT-10 2016 dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm. Dit zorgt voor krachtige remprestaties en betrouwbare vertraging. Beide motorfietsen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole, die de veiligheid en het rijgemak verbeteren.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben de Ducati Monster 2021 en de Yamaha MT-10 2016 vergelijkbare specificaties. Ze hebben beide een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterbanden van de Ducati Monster 2021 is echter 180 mm, terwijl die van de Yamaha MT-10 2016 190 mm is. De wielbasis van de Ducati Monster 2021 is 1474 mm, terwijl die van de Yamaha MT-10 2016 iets korter is met 1400 mm. De zithoogte van de Ducati Monster 2021 is 820 mm, terwijl die van de Yamaha MT-10 2016 iets hoger is met 825 mm. Het leeggewicht van de Ducati Monster 2021 is 188 kg, terwijl dat van de Yamaha MT-10 2016 iets zwaarder is met 210 kg. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 14 liter en 17 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Ducati Monster 2021, heeft deze een krachtige V2-motor die veel ronkend geluid produceert, vooral bij lage toeren. Het heeft ook een uitgebreid elektronicapakket met geavanceerde rijhulpsystemen zoals rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. Het neutrale rijgedrag en de geweldige combinatie van rijplezier en pretkilometers maken de Ducati Monster 2021 een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van naked bikes.

Wat betreft de sterke punten van de Yamaha MT-10 2016, heeft deze een CP4-motor met een sterk karakter en een onmiskenbaar geluid. Het is extreem wendbaar en biedt stabiliteit bij hoge snelheden. De krachtige remmen zorgen voor betrouwbare vertraging en controle.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Wat betreft de zwakke punten van de Ducati Monster 2021, kan de vering in deze prijsklasse wat fijner zijn. Dit kan invloed hebben op het comfort tijdens het rijden.

Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha MT-10 2016, heeft deze een slecht comfort en beperkte windbescherming. De harde pasvorm kan ook ongemak veroorzaken tijdens lange ritten.

Over het algemeen bieden zowel de Ducati Monster 2021 als de Yamaha MT-10 2016 krachtige prestaties en geavanceerde technologie. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeuren, zoals rijstijl, comfort en merkvoorkeur.

Technische specificaties Ducati Monster 2021 vergeleken met Yamaha MT-10 2016

Ducati Monster 2021
Yamaha MT-10 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring94 mmBoring79 mm
SlagSlag67.5 mmSlag50.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen111 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen11,500 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel111 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.3 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen130 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen120 mm
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeDeltabox
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor93 mmSpoor102 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,474 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)188 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati heeft over het algemeen goed werk geleverd met de Monster. Op papier merk je al snel dat Ducati een paar kosten heeft kunnen besparen op de kenmerken / opties. Maar in het zadel overheerst het rijplezier / de pretkilometers. Pure levensvreugde verspreidt zich wanneer de wendbare machine hartverwarmend door de bochten slingert. De charismatische V2 knalt nonchalant en perfect gedimensioneerd de haarspeldbochten uit.

Krachtige V2-motor

veel ronken vanaf lage toeren

uitgebreid elektronicapakket

standaard quickshifter

neutraal rijgedrag

geweldige combinatie van rijplezier / pretkilometers

De vering kan in deze prijsklasse wel wat fijner.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

De korte en gedrongen MT-10 staat zowel qua uiterlijk als qua chassis nog het verst af van de R1 superbike, maar het hart van de MT-10 is rechtstreeks afgeleid van het circuit en fascineert met een uniek rauw geluid en vermogen van onderen dankzij de typische slagtap-offset, die met een aangepaste ontstekingsvolgorde voor dit unieke karakter zorgt. De resulterende 160 pk lijken daarom alleen op papier een beetje zwak in vergelijking met de meer dan 200 pk van de R1, maar in werkelijkheid ontsteekt de MT-10 ook een ongelooflijk vuurwerk. De vering zou waarschijnlijk te zacht zijn voor het circuit, maar is precies goed voor een gevecht op een landweggetje en de remmen doen hetzelfde - waarschijnlijk alleen acceptabel voor het circuit, maar perfect voor de landweg.

CP4-motor

sterk karakter

extreem wendbaar

stabiliteit bij hoge snelheden

krachtige remmen

onmiskenbaar geluid

Slecht comfort

beperkte windbescherming

harde pasvorm

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster vs Yamaha MT-10

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Monster 2021 en een Yamaha MT-10 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Monster 2021 ongeveer 4% hoger. In vergelijking metYamaha MT-10 2016 zijn er minder Ducati Monster 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-10 te verkopen met 97 dagen in vergelijking met128 dagen voor de Ducati Monster. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Ducati Monster en 32 voor de Yamaha MT-10 sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de Ducati Monster is gepubliceerd op 02-12-2020 en heeft nu meer dan 90.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 20.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-10 gepubliceerd op 17-11-2015.

Prijs Ducati Monster

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-10

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH