BMW R nineT 2017 vs. Triumph Bonneville T120 2024

BMW R nineT 2017

BMW R nineT 2017

Triumph Bonneville T120 2024

Triumph Bonneville T120 2024

Loading...

Overzicht - BMW R nineT 2017 vs Triumph Bonneville T120 2024

BMW R nineT 2017

BMW R nineT 2017

Triumph Bonneville T120 2024

Triumph Bonneville T120 2024

Technische specificaties BMW R nineT 2017 vergeleken met Triumph Bonneville T120 2024

BMW R nineT 2017
Triumph Bonneville T120 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring101 mmBoring97.6 mm
SlagSlag73 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen80 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen6,550 rpm
KoppelKoppel116 NmKoppel105 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel3,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding10
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,200 ccm

Voorwielophanging

DiameterDiameter46 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Onderstel

Hoek voorvorkHoek voorvork63.2 graadHoek voorvork64.5 graad
SpoorSpoor107.9 mmSpoor105.2 mm

Remmen voorzijde

DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm

Remmen achterzijde

DiameterDiameter265 mmDiameter255 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,175 mmLengte2,170 mm
BreedteBreedte900 mmBreedte780 mm
WielbasisWielbasis1,487 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte803 mmZithoogte790 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)222 kgLeeggewicht (met ABS)236 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank14.5 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R nineT 2017

BMW R nineT 2017

Wat valt er nog meer te zeggen over de BMW R nineT? Sinds zijn lancering in 2014 is hij een echte vaste favoriet in de customisingwereld en ook bij BMW zelf. De ingrediënten zijn echter van zeer hoge kwaliteit en verklaren waarom het resultaat zo harmonieus is. De karaktervolle boxermotor is een waar genot bij elke haal van het gaspedaal en gaat dankzij zijn geweldige geluid nooit vervelen. Ondanks zijn relatief hoge gewicht rijdt de BMW prettig dankzij het hoogwaardige chassis en houdt hij het midden tussen een cruiser en een sportieve naked bike. Het uiterlijk is natuurlijk een kwestie van smaak, maar de verkoopcijfers suggereren dat BMW iets goed gedaan moet hebben. En zelfs als je niet van het standaard uiterlijk houdt - accessoires zijn er in overvloed.

Karaktervolle boxermotor

krachtige ronken vanaf lage toeren

comfortabele rijpositie

uitgebreide kenmerken / opties

grote accessoiremarkt

stoere looks

Voetsteunpositie bij manoeuvreren

Passagierscomfort

Prijs

Triumph Bonneville T120 2024

Triumph Bonneville T120 2024

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R nineT vs Triumph Bonneville T120

Prijs BMW R nineT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Bonneville T120

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH