Honda CBR1000RR Fireblade 2010 vs. Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Overzicht - Honda CBR1000RR Fireblade 2010 vs Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Technische specificaties Honda CBR1000RR Fireblade 2010 vergeleken met Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	76 mm	Boring	76 mm
Slag	Slag	55.1 mm	Slag	55.1 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	178 HP	Motorvermogen	192 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	12,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	13,000 rpm
Koppel	Koppel	112 Nm	Koppel	114 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	8,500 rpm	Rpm bij koppel	11,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.3	Compressieverhouding	13
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping
Ontsteking	Ontsteking	Digitaal, Transistor	Ontsteking	Digitaal, Transistor
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	999 ccm	Verschuiving	999.8 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Twin Tube	Frametype	Twin Tube

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	190 mm	Breedte achterbanden	190 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	50 %	Hoogte achterband	50 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,080 mm	Lengte	2,065 mm
Breedte	Breedte	685 mm	Breedte	715 mm
Hoogte	Hoogte	1,130 mm	Hoogte	1,125 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,410 mm	Wielbasis	1,404 mm
Zithoogte	Zithoogte	820 mm	Zithoogte	832 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17.7 l	Inhoud brandstoftank	16 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

De huidige CBR1000RR (zonder C-ABS) is superieur aan bijna al zijn concurrenten, vooral wat betreft gewicht. Het is een allrounder, wat zowel een voordeel als een nadeel kan zijn.

Eenvoudige bediening

positieve bediening

krachtige motor

veel vermogen.

Gebrek aan gevoel voor het achterwiel

tractie suboptimaal

geometrie voor verbetering vatbaar.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda heeft een echte prestatie geleverd met de Fireblade. Een goede motor is verbeterd zonder ook maar iets van zijn populaire kwaliteiten te verliezen. De motor schittert door perfectie op het gebied van chassis en totaalpakket. De Fireblade SP is een waardige upgrade van een motor die al fantastisch was. De titanium tank maakt duidelijk hoe serieus Honda was. De elektronische vering van Öhlins is van hoge kwaliteit en inspireert met een radicaal verfrissende nieuwe benadering. De vering hoeft niet langer een compromis te zijn.

Lichtvoetig rijgedrag

sterk in bochten

uitstekend elektronicapakket

slanke uitstraling

krachtige motor

momenteel de beste elektronische vering op de markt

geweldige schakelassistent

Responsiviteit helemaal aan het begin van de gashendel een beetje ruw