Sym ADX 125 2024 vs. Suzuki Burgman 125 2014

Sym ADX 125 2024

Suzuki Burgman 125 2014

Overzicht - Sym ADX 125 2024 vs Suzuki Burgman 125 2014

Sym ADX 125 2024

Suzuki Burgman 125 2014

Technische specificaties Sym ADX 125 2024 vergeleken met Suzuki Burgman 125 2014

Sym ADX 125 2024

Suzuki Burgman 125 2014

Sym ADX 125 2024

Suzuki Burgman 125 2014

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	53 mm	Boring	57 mm
Slag	Slag	56.5 mm	Slag	48.8 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	12.3 HP	Motorvermogen	12.4 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm
Koppel	Koppel	11.5 Nm	Koppel	10.8 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,000 rpm	Rpm bij koppel	6,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.2	Compressieverhouding	11.6
Transmissie	Transmissie	Riem	Transmissie	Riem
Transmissie	Transmissie	Automaat	Transmissie	Variomatic
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	124.9 ccm	Verschuiving	125 ccm

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	13 inch	Diameter voorband	13 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	130 mm	Breedte achterbanden	130 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	13 inch	Diameter achterband	12 inch
Lengte	Lengte	1,980 mm	Lengte	2,055 mm
Breedte	Breedte	780 mm	Breedte	740 mm
Hoogte	Hoogte	1,225 mm	Hoogte	1,240 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,390 mm	Wielbasis	1,465 mm
Zithoogte	Zithoogte	810 mm	Zithoogte	735 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15.2 l	Inhoud brandstoftank	11 l
Topsnelheid	Topsnelheid	99 km/u	Topsnelheid	105 km/u
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A1, B196	Licentiecompliantie	A1

Voors en tegens in vergelijking

Sym ADX 125 2024

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Suzuki Burgman 125 2014

Natuurlijk is het niet het beste idee om een kleine 125cc motor met 12,4 pk in een grote luxe scooter te stoppen. De prestaties van de Burgman 125 zijn echter verbazingwekkend goed. Afgezien van het gebrek aan acceleratie bij verkeerslichten, lijkt de comfortabele scooter zelden ondergemotoriseerd. Als het gaat om de aspecten die echt een luxe scooter maken, is de Burgman 125 sowieso onberispelijk: Het chassis is comfortabel, de windbescherming is erg goed en de opbergruimte is gewoon enorm. En dat zijn eigenlijk de belangrijkste redenen waarom mensen geïnteresseerd zijn in zo'n luxe scooter, toch?

Comfortabel en toch voldoende stevig chassis

enorme bagageruimte onder het zadel

ABS standaard

goede windbescherming

laag brandstofverbruik

gemakkelijk af te lezen instrumenten

de lage zithoogte is geschikt voor kleinere rijders.

Enigszins ongunstige ergonomie voor lange bestuurders

de motor heeft moeite met het hoge gewicht bij een staande start

monsterlijke afmetingen voor een scooter van 125 cc.