BMW K 1300 GT 2009 vs. BMW K 1300 S 2011

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 S 2011

BMW K 1300 S 2011

Loading...

Overview - BMW K 1300 GT 2009 vs BMW K 1300 S 2011

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 S 2011

BMW K 1300 S 2011

Technical Specifications BMW K 1300 GT 2009 compared to BMW K 1300 S 2011

BMW K 1300 GT 2009
BMW K 1300 S 2011

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring80 mm
SlagSlag64.3 mmSlag64.3 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen175 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,200 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel135 NmKoppel140 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel8,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding13
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,293 ccmVerschuiving1,293 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingSteunpoot

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingEnkele zwenkarm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

LengteLengte2,318 mmLengte2,182 mm
BreedteBreedte965 mmBreedte905 mm
HoogteHoogte1,438 mmHoogte1,221 mm
WielbasisWielbasis1,572 mmWielbasis1,585 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte820 mm
DrooggewichtDrooggewicht255 kgDrooggewicht228 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank24 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

De motor levert nu 160 pk en 135 Nm. Dit zou verder commentaar op de rijprestaties overbodig moeten maken. Als je rechtop zit met de voorruit uitgetrokken, kun je met absoluut gemak naar meer dan 250 km/u accelereren. Pas dan begin je een beetje na te denken over de matige motor - daaronder is hij gewoon altijd en overal compleet ondergemotoriseerd.

Ontspannen rijgevoel

zelfverzekerd bochtengedrag

krachtige motor - veel vermogen

efficiënt windscherm.

Nadelen bij het sturen in bochten.

BMW K 1300 S 2011

BMW K 1300 S 2011

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW K 1300 GT vs BMW K 1300 S

Price BMW K 1300 GT

Model year
Current average market prices

Price BMW K 1300 S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH