KTM 390 Duke 2017 vs. Ducati Monster 696 2009

KTM 390 Duke 2017

Ducati Monster 696 2009

Overview - KTM 390 Duke 2017 vs Ducati Monster 696 2009

KTM 390 Duke 2017

Ducati Monster 696 2009

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications KTM 390 Duke 2017 compared to Ducati Monster 696 2009

KTM 390 Duke 2017

Ducati Monster 696 2009

KTM 390 Duke 2017

Ducati Monster 696 2009

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	89 mm	Boring	88 mm
Slag	Slag	60 mm	Slag	57.2 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	44 HP	Motorvermogen	80 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.6	Compressieverhouding	10.7
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	2
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	Lucht
Verschuiving	Verschuiving	373.2 ccm	Verschuiving	696 ccm

Voorwielophanging

Merk	Merk	WP	Merk	Sachs

Achterwielophanging

Merk	Merk	WP	Merk	Sachs

Onderstel

Frame	Frame	Chroom-molybdeen	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	Buisvormig

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,367 mm	Wielbasis	1,450 mm
Zithoogte	Zithoogte	830 mm	Zithoogte	770 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13.4 l	Inhoud brandstoftank	15 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Duke 2017

Het is eigenlijk ongelofelijk hoeveel plezier je kunt hebben met minder dan 50 pk. De KTM 390 Duke is een klein kanon van plezier dat je niet zo snel ergens anders zult vinden. Zijn sportieve instelling met de voorwielgeoriënteerde zitpositie maakt hem tot een echt bochten aanvallen - meer heb je niet nodig in de twisties. De scherpe look en het TFT-display geven hem een zeer hoogwaardige uitstraling.

sportieve zitpositie

laag gewicht

TFT-scherm

scherpe look

niets