Kawasaki Z650 2024 vs. Triumph Street Triple 675 R 2014

Kawasaki Z650 2024

Triumph Street Triple 675 R 2014

Overview - Kawasaki Z650 2024 vs Triumph Street Triple 675 R 2014

Kawasaki Z650 2024

Triumph Street Triple 675 R 2014

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Kawasaki Z650 2024 compared to Triumph Street Triple 675 R 2014

Kawasaki Z650 2024

Triumph Street Triple 675 R 2014

Kawasaki Z650 2024

Triumph Street Triple 675 R 2014

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	83 mm	Boring	74 mm
Slag	Slag	60 mm	Slag	52.3 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	68 HP	Motorvermogen	106 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	11,850 rpm
Koppel	Koppel	65.7 Nm	Koppel	68 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,000 rpm	Rpm bij koppel	9,750 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.8	Compressieverhouding	12
Verschuiving	Verschuiving	649 ccm	Verschuiving	675 ccm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,055 mm	Lengte	2,055 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,410 mm	Wielbasis	1,410 mm
Zithoogte	Zithoogte	790 mm	Zithoogte	800 mm
Leeggewicht	Leeggewicht	185 kg	Leeggewicht	183 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15 l	Inhoud brandstoftank	17.4 l

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z650 2024

De Kawasaki Z 650 is waarschijnlijk de meest goedmoedige motor in het naked bike segment. En dat moet absoluut positief worden opgevat - zolang je niet bijzonder lang en zwaar bent. Hij is slank, licht, wendbaar en toegankelijk. Geen enkele bediening of motor is overweldigend. Als je op zoek bent naar spectaculaire prestaties, moet je voor de Z 900 gaan, maar als je op zoek bent naar een wendbare en gemakkelijk te berijden motor, zul je tevreden zijn.

Zeer toegankelijke rijprestaties

Zeer compact en gemakkelijk te manoeuvreren

Motor oogt licht en compact

Geeft kleine rijders veel vertrouwen

Verstelbare hendels

Te weinig ruimte op de motor voor lange rijders

motor ziet er over het geheel genomen een klasse kleiner uit dan 650 cc

motor lijkt een beetje tam

zeer defensieve zithouding

stuur te smal en te gebogen voor een naked bike

Triumph Street Triple 675 R 2014

Elke motorrijder zal dol zijn op de Street Triple R. Hij is gebouwd door liefhebbers en brengt het pure plezier van het bestuurder zijn van een motor over zonder al te veeleisend te zijn.

Uiterst behendig

opgewonden motor

geweldig driecilinder geluid

brute remmen

cool streetfighter uiterlijk.

Hard chassis met bescheiden comfort

motor een beetje zwak onderaan

nogal luidruchtig op de lange termijn

remmen niet altijd geschikt voor beginners.