KTM 690 Duke R 2010 vs. KTM 990 Super Duke 2009

KTM 690 Duke R 2010

KTM 990 Super Duke 2009

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications KTM 690 Duke R 2010 compared to KTM 990 Super Duke 2009

KTM 690 Duke R 2010

KTM 990 Super Duke 2009

KTM 690 Duke R 2010

KTM 990 Super Duke 2009

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	102 mm	Boring	101 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	71 HP	Motorvermogen	120 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.5	Compressieverhouding	11.5
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	690 ccm	Verschuiving	999 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	WP	Merk	WP

Achterwielophanging

Merk	Merk	WP	Merk	WP

Onderstel

Frame	Frame	Chroom-molybdeen	Frame	Chroom-molybdeen
Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	Buisvormig

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,472 mm	Wielbasis	1,450 mm
Zithoogte	Zithoogte	865 mm	Zithoogte	850 mm
Drooggewicht	Drooggewicht	148 kg	Drooggewicht	186 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13.5 l	Inhoud brandstoftank	18.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Duke R 2010

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 990 Super Duke 2009

Je kunt nog steeds precies de bocht ingaan of de motor aanzetten. Je kunt nog steeds elke bocht met gemak en naar believen corrigeren. De Superduke is nog steeds leuker dan plezier maken in je lederhosen. En je kunt er nog steeds iedereen mee aan.

Apparaat met hoge prestaties

extreem potentieel - niet volledig haalbaar.

Geometrie

suboptimaal rijcomfort

ontwerp van de instrumenten.