Ducati Hypermotard 796 2011 vs. Honda CB500F 2021

Ducati Hypermotard 796 2011

Honda CB500F 2021

Overzicht - Ducati Hypermotard 796 2011 vs Honda CB500F 2021

Ducati Hypermotard 796 2011

Honda CB500F 2021

Technische specificaties Ducati Hypermotard 796 2011 vergeleken met Honda CB500F 2021

Ducati Hypermotard 796 2011

Honda CB500F 2021

Ducati Hypermotard 796 2011

Honda CB500F 2021

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	V	Motortype	In lijn
Boring	Boring	88 mm	Boring	67 mm
Slag	Slag	66 mm	Slag	66.8 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	77 HP	Motorvermogen	48 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	5,500 rpm
Koppel	Koppel	77 Nm	Koppel	43 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,250 rpm	Rpm bij koppel	7,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11	Compressieverhouding	10.7
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	803 ccm	Verschuiving	471 ccm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Enkele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Dubbele zuiger

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,120 mm	Lengte	2,075 mm
Hoogte	Hoogte	1,155 mm	Hoogte	1,145 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,455 mm	Wielbasis	1,410 mm
Zithoogte	Zithoogte	825 mm	Zithoogte	790 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	12.5 l	Inhoud brandstoftank	15.7 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Hypermotard 796 2011

Iedereen die zichzelf omschrijft als een risicobewuste, maar tegelijkertijd risicovolle en stijlvolle kenner zou de Hypermotard eens moeten proberen. De testrit moet echter langer duren dan normaal - ongeveer een uur. Zo lang duurt het voordat de Hypermotard ontbrandt en begrepen wordt.

Beheersbare prestaties

veeleisende prijs

krachtige motor

wendbaar.

Relatief gecompliceerd weggedrag

suboptimale remmen voor glad asfalt.

Honda CB500F 2021

Honda heeft het veelzijdige pakket met de naam CB500F voor 2022 aanzienlijk verbeterd. Dankzij betere remmen en een onderstel van hogere kwaliteit is de rijprestaties aanzienlijk verbeterd. Zowel beginners als ervaren rijders zullen zich zeer comfortabel voelen op deze motor en er nog vele jaren plezier van hebben. Alleen de veerpoot is niet meer helemaal in orde - maar ergens is er nog ruimte voor verbetering.

Volle 48 pk in de A2-klasse

voorvork van hoge kwaliteit

goede remmen

comfortabele zitpositie

lage zithoogte

intuïtieve rijprestaties

Veerpoot stuitert op hobbelige wegen