Royal Enfield Shotgun 650 2024 vs. BMW R 1300 GS 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Loading...

Overzicht - Royal Enfield Shotgun 650 2024 vs BMW R 1300 GS 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Technische specificaties Royal Enfield Shotgun 650 2024 vergeleken met BMW R 1300 GS 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024
BMW R 1300 GS 2024

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeBoxer
BoringBoring78 mmBoring106.5 mm
SlagSlag67.8 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen47 HPMotorvermogen145 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel52.3 NmKoppel149 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,650 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9.5 Compressieverhouding13.3
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibare lucht
VerschuivingVerschuiving648 ccmVerschuiving1,300 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelelever
ReizenReizen120 mmReizen190 mm

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen90 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork25.3 graadHoek voorvork63.8 graad
SpoorSpoor101.4 mmSpoor112 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter300 mmDiameter285 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,220 mmLengte2,212 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte1,000 mm
WielbasisWielbasis1,465 mmWielbasis1,518 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)240 kgLeeggewicht (met ABS)237 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.8 lInhoud brandstoftank19 l
BereikBereik303 kmBereik395 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot99 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot110 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.55 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.8 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Vertraging op twee wielen met hart en karakter. Het is een motor voor iedereen die de wind wil voelen, van het landschap wil genieten en tot rust wil komen. Met zijn ontspannen Motorvermogen, klassieke cruiser look en solide afwerking verovert hij de harten van puristen die op zoek zijn naar het origineel.

Ontspannen rijcomfort

Klassiek cruiser ontwerp

Solide afwerking

Sterke rijervaring

Gunstige Prijs

Moderne kenmerken / opties (USB, LED verlichting)

Gemakkelijke bediening

Comfortabele zitpositie voor lange ritten.

Bovengemiddeld brandstofverbruik

Beperkte bagagemogelijkheden

Zwakke remmen voor

Oncomfortabele kniehoek op lange ritten

Zwaar gewicht bij het manoeuvreren

Ondergedempte Wielophanging op slecht asfalt.

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW heeft de nieuwe R 1300 GS ontwikkeld met een schat aan ervaring en expertise, wat tot uiting komt in zijn geavanceerde technologie en veelzijdigheid. De modellen spreken zowel ervaren als nieuwe bestuurders aan en bieden een indrukwekkende combinatie van Motorvermogen, comfort en state-of-the-art kenmerken / opties. Het is een geslaagde combinatie van compactheid, kracht en luxe die zowel off-road als op de weg presteert. Helaas is de eerste serie van de nieuwe 1300 GS op sommige gebieden nog niet 100% geperfectioneerd, zoals blijkt uit diverse terugroepacties en kwetsbare onderdelen.

Krachtige motor met zeer sportieve responsiviteit

Zeer goede tractie

Zeer stabiele rijprestaties - en toch is de motor wendbaar en bochtvriendelijk

Handbeschermers bieden goede windbescherming

Met minimale kenmerken / opties oogt de motor compacter en sportiever dan voorheen

Goed geïntegreerde radar cruise control

Begrijpelijk bedieningsconcept

gemakkelijk af te lezen display

Breed scala aan ergonomische aanpassingsopties

Goed werkend en onopvallend geïntegreerd noodoproepsysteem

Zeer goede balans met Verschillen in beladingstoestand

Niet elke gewenste configuratie is mogelijk - soms moeten onnodige extra's worden gekozen

De Wielophanging werkt op een goed niveau - een echt vlekkeloze responsiviteit wordt echter net zo weinig geboden als een echt Breedte verstelbereik

Front Collision Warning (FCW) geeft vervelende valse alarmen bij rauw dagelijks gebruik

De motor ziet er iets te compact uit voor een adventure bike als hij wordt bereden door lange rijders, vooral van achteren

ABS-systeem geeft te veel feedback in de remhendel tijdens sportief rijden

Gevoeligheid van de zijpanelen voor krassen in off-road en bij gebruik met ruwe laarzen

Handbeschermers met geïntegreerde richtingaanwijzers niet geschikt voor off-road gebruik

Spiegels met geïntegreerd dodehoekwaarschuwingssysteem en blootliggende bedrading ongeschikt voor off-road gebruik

Zitcomfort voor bestuurder en passagier matig op lange ritten - zitbank is te zacht! De directe responsiviteit van de krachtige motor is enigszins vermoeiend op lange ritten met twee personen

Ondanks het hoge prijsniveau van de GS laat de kwaliteit van sommige onderdelen, zoals de kunststof versnellingspook, te wensen over

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Royal Enfield Shotgun 650 vs BMW R 1300 GS

Prijs Royal Enfield Shotgun 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1300 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH