Ducati Monster 1100 2009 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Monster 1100 2009

Suzuki GSX-8S 2023

Overzicht - Ducati Monster 1100 2009 vs Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Monster 1100 2009

Suzuki GSX-8S 2023

Technische specificaties Ducati Monster 1100 2009 vergeleken met Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Monster 1100 2009

Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Monster 1100 2009

Suzuki GSX-8S 2023

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	98 mm	Boring	84 mm
Slag	Slag	71.5 mm	Slag	70 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	95 HP	Motorvermogen	83 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.7	Compressieverhouding	12.8
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Droog	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	2	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	Desmodroom	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,078 ccm	Verschuiving	776 ccm

Voorwielophanging

Merk	Merk	Sachs	Merk	Kayaba

Achterwielophanging

Merk	Merk	Sachs	Merk	Kayaba

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,450 mm	Wielbasis	1,465 mm
Zithoogte	Zithoogte	810 mm	Zithoogte	810 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15 l	Inhoud brandstoftank	14 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2, A

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster 1100 2009

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Suzuki GSX-8S 2023

Jarenlang was Suzuki het merk dat leuke motoren aanbood tegen een goede prijs/prestatie verhouding. Met de Suzuki GSX-8S is het merk nu veel zelfverzekerder. Het presenteert zich als hoogwaardig, volwassen en staat aan de top van een zeer competitieve klasse. De weinig spectaculaire prestatiegegevens en het relatief hoge gewicht bederven het beeld maar even. Tijdens de testritten overtuigt de Suzuki volledig. Een echt goede motor.

Geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept

Motor met hoog koppel

eersteklas rijcultuur, stabiele rijprestaties, algemene indruk van zeer hoge kwaliteit

Zeer goed zadel

Geweldige naked bike zithouding

Goede en nauwkeurige quickshifter

Bedieningselementen van hoge kwaliteit

zeer goed display

De vering biedt reserves voor een breed scala aan toepassingen, ondanks het gebrek aan instelmogelijkheden

Goede ergonomie

Quickshifter en versnellingen vereisen iets meer bedieningskracht dan normaal

Motor iets zwaarder dan andere motoren in deze klasse