KTM 1390 Super Duke R EVO 2024
De KTM 1390 Super Duke R EVO bewijst dat hij zowel op het circuit als in het alledaagse stadsverkeer zijn mannetje staat. De indrukwekkende combinatie van Motorvermogen, comfort en Technologie maakt hem tot een eersteklas keuze voor bestuurders die geen compromissen willen sluiten tussen adrenaline en dagelijkse bruikbaarheid. De semi-actieve Wielophanging, de flexibele Ergonomie en het geavanceerde motormanagement zorgen ervoor dat deze motor met zijn brute vermogen altijd zelfverzekerd, leuk en eigenlijk heel gemakkelijk te berijden is. Dit totaalpakket kost ook niet weinig, zelfs /vergelijken met andere Hyper Nakeds. Met de grote Motor en de bijbehorende motoreigenschappen biedt de 1390 Super Duke R echter ook een unieke rijervaring.
Enorme V2 met eindeloos Motorvermogen en ronken over ons hele toerenbereik, die desondanks ongecompliceerd en gemakkelijk te bedienen blijft dankzij de moderne elektronica
Zeer krachtige, gemakkelijk te doseren remmen
Sportieve Ergonomie met focus op het voorwiel, wat het weghangen bevordert, maar ook een duwende bestuurder mogelijk maakt
Semi-actieve Wielophanging met een geweldige responsiviteit en een brede spreiding tussen comfort- en sportinstellingen
Geavanceerde elektronische systemen aan boord
Mooi geluid van buiten, maar de bestuurder merkt er niet veel van
Quickshifter en co. zouden standaard aan boord kunnen zijn voor de Hoogte van de aankoopprijs
Suzuki GSX-S1000GX 2024
De Suzuki GSX-S1000GX doet het verdomd goed als crossover motor. De gebruiksmogelijkheden zijn enorm. Je zit even comfortabel in het zadel als je sportief rijdt of comfortabel reist. Een zeer praktische motor waarmee je veel plezier kunt beleven en lange tochten kunt maken.
waanzinnig goede Motor
Geweldig responsiviteit, geweldige koppelkromme.
Zeer goede integratie van de quickshifter inclusief perfect schakelen
Algehele indruk van zeer hoge kwaliteit - de motor ziet er zeer betrouwbaar uit
Zeer stabiele rijprestaties in alle situaties
De goede elektronische Wielophanging maakt een zeer brede inzetbaarheid mogelijk
De motor ziet er zowel als comfortabele toermachine en als agressieve sportmotor authentiek uit
Aangenaam zitcomfort
Toegankelijke en logische bediening van de elektronica
Zeer harmonieuze rijprestaties
nauwelijks trillingen en geen storende geluiden - de motor presenteert zich zeer zelfverzekerd
de automatische modus van de Wielophanging past zich optimaal aan de Verschillen in wegomstandigheden aan
Het maximale laadvermogen is 198 kg. Voor een toermotor is dat iets te krap.
De uitgebreide standaarduitrusting in deze prijsklasse mist een middenstandaard en verwarmde handvatten
Integratie van navigatiesysteem is omslachtig - geen geschikt montagepunt beschikbaar, standaard software geen volwaardige oplossing
Standaard banden lijken onhandelbaar en bederven de goede indruk
Voorruit kan alleen met gereedschap worden versteld
