Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. BMW F 800 ST 2009

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

Loading...

Overzicht - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs BMW F 800 ST 2009

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

Technische specificaties Suzuki V-Strom 800DE 2023 vergeleken met BMW F 800 ST 2009

Suzuki V-Strom 800DE 2023
BMW F 800 ST 2009

Motor en aandrijflijn

BoringBoring84 mmBoring82 mm
SlagSlag70 mmSlag75.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen83 HPMotorvermogen85 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel78 NmKoppel86 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,800 rpmRpm bij koppel5,800 rpm
TransmissieTransmissieKettingTransmissieRiem
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving776 ccmVerschuiving798 ccm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,345 mmLengte2,082 mm
BreedteBreedte975 mmBreedte860 mm
HoogteHoogte1,310 mmHoogte1,155 mm
WielbasisWielbasis1,570 mmWielbasis1,466 mm
ZithoogteZithoogte855 mmZithoogte820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Het is verbazingwekkend hoeveel een ongekunstelde, praktische motor als de Suzuki V-Strom 800DE in je hart kan sluiten. Dit is waarschijnlijk te danken aan het slimme ontwerp met beheersbare elektronische functies, die perfect kunnen worden ingesteld op persoonlijke behoeften. Dankzij het uitstekende ride-by-wire systeem is de motor in het lage toerengebied krachtiger dan de cilinderinhoud doet vermoeden en doet hij alles goed, zowel on- als off-road. Met 220 millimeter veerweg voor en achter is het chassis echt goed afgestemd op off-road, maar het biedt duidelijk ook een voordeel voor wegrijders op slechte wegen. De ergonomie is tot nu toe goed, alleen lange bestuurders zouden het hogere, optionele zadel moeten overwegen vanwege de ietwat scherpe kniehoek.

Krachtige motor van onderen

volledig instelbare vering

eenvoudige, slimme elektronische functies

standaard quickshifter omhoog/omlaag

dynamisch design in koele kleuren

scherpe kniehoek voor bestuurders met lange benen

voetsteunen slepen vroeg

windscherm kan alleen met gereedschap worden versteld

zwaarder dan veel concurrenten

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 800DE vs BMW F 800 ST

Prijs Suzuki V-Strom 800DE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 800 ST

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH