Kawasaki Z900 RS 2019 vs. Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Kawasaki Z900 RS 2019

Kawasaki Z900 RS 2019

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 RS 2019 vs Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Kawasaki Z900 RS 2019

Kawasaki Z900 RS 2019

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Technische specificaties Kawasaki Z900 RS 2019 vergeleken met Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Kawasaki Z900 RS 2019
Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring73.4 mmBoring80 mm
SlagSlag56 mmSlag74 mm
MotorvermogenMotorvermogen111 HPMotorvermogen52 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen6,200 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel60 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel4,900 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.8 Compressieverhouding10.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingenkele plaat, Droog
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving744 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter40 mm
ReizenReizen120 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen140 mmReizen93 mm
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,185 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte800 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,100 mm
WielbasisWielbasis1,470 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte770 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank21 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 RS 2019

Kawasaki Z900 RS 2019

De Kawasaki Z900 RS is de perfecte combinatie van klassiek design en moderne technologie. De zijdezachte viercilindermotor biedt een lineaire vermogensafgifte en een indrukwekkende elasticiteit in alle toerentallen. De Wielophanging combineert comfort en stabiliteit, ideaal voor lange afstanden en sportieve ritten. Ondanks het gebrek aan windbescherming maakt de Z900 RS indruk met zijn comfortabele rijpositie en wendbare rijeigenschappen. Visueel doet hij denken aan de legendarische Z1, terwijl moderne voorzieningen zoals tractiecontrole en hoogwaardige afwerking het totaalpakket afmaken. Voor iedereen die op zoek is naar een retro-uitstraling met moderne prestaties, is de Z900 RS een betrouwbare en veelzijdige metgezel - zowel in het dagelijks leven als tijdens Touring.

Mooi design

krachtige motor

stabiele rijeigenschappen

krachtige remmen

comfortabele zitpositie

analoge displays

verstelbare hendels

zijdezachte viercilinder

lineaire vermogensafgifte

uitstekende loopcultuur

comfortabel Wielophanging met sportieve progressie

hoogwaardige afwerking

wendbare rijprestaties

veelzijdigheid op lange reizen en in het dagelijks gebruik

hoge elasticiteit van de Motor

Geen optionele quickshifter beschikbaar

Schokbreker een beetje ruw op korte hobbels

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 RS vs Moto Guzzi V7 III Stone

Prijs Kawasaki Z900 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Moto Guzzi V7 III Stone

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH