Kawasaki Z 500 SE 2024 vs. Kawasaki Z650 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024

Kawasaki Z650 2024

Overzicht - Kawasaki Z 500 SE 2024 vs Kawasaki Z650 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024

Kawasaki Z650 2024

Technische specificaties Kawasaki Z 500 SE 2024 vergeleken met Kawasaki Z650 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024

Kawasaki Z650 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024

Kawasaki Z650 2024

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	70 mm	Boring	83 mm
Slag	Slag	58.6 mm	Slag	60 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	45.4 HP	Motorvermogen	68 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,000 rpm
Koppel	Koppel	42.6 Nm	Koppel	65.7 Nm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.3	Compressieverhouding	10.8
Gasklepboring	Gasklepboring	32 mm	Gasklepboring	36 mm
Verschuiving	Verschuiving	451 ccm	Verschuiving	649 ccm

Voorwielophanging

Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm
Reizen	Reizen	120 mm	Reizen	125 mm

Achterwielophanging

Reizen	Reizen	130 mm	Reizen	130 mm

Onderstel

Hoek voorvork	Hoek voorvork	63 graad	Hoek voorvork	65.5 graad
Spoor	Spoor	92 mm	Spoor	100 mm

Remmen voorzijde

Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	300 mm

Remmen achterzijde

Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	220 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	1,995 mm	Lengte	2,055 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,375 mm	Wielbasis	1,410 mm
Zithoogte	Zithoogte	785 mm	Zithoogte	790 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	172 kg	Leeggewicht (met ABS)	187.1 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14 l	Inhoud brandstoftank	15 l

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z 500 SE 2024

De Kawasaki Z500 SE is een indrukwekkende naked bike die indruk maakt met zijn krachtige tweecilinder motor en sportieve Wielophanging. Hoewel er kritiek is geuit op de zitpositie voor langere bestuurders en de beperkte Geavanceerde rijhulpsystemen, biedt de Z500 een sportieve en plezierige rijervaring. De soepele Transmissie en de zachte Type koppeling dragen aanzienlijk bij aan het rijplezier. Al met al is de Z500 een uitstekende motor voor wie op zoek is naar een wendbare naked bike die zich onderscheidt in zijn klasse. Eindelijk een motor met een laag gewicht die er niet goedkoop en iel uitziet. Echt cool!

Motor lijkt voldoende gedimensioneerd en echt volwassen

Speels rijgedrag

Aangename Ergonomie voor kleinere bestuurders

Uitgebalanceerde en stevige Wielophanging

Soepele Type koppeling

Goede stabiliteit en precieze feedback

Goed Motorvermogen in alle toerenbereiken

Boterzachte Type koppeling en schakelen

Ongemakkelijke zitpositie voor langere bestuurders

Vervelende trillingen vanaf 4000 rpm - hoorbare plastic onderdelen verminderen het gevoel van waarde

Remmen zijn minder sportief dan de Motor - wees voorzichtig op lange en sportieve passages

Conservatief ABS dat te vroeg ingrijpt

Display moeilijk af te stellen - je moet altijd je hand van het stuur halen om met het display te rommelen

Strakke Wielophanging kan oncomfortabel zijn op lange ritten

Geen tractiecontrole

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Kawasaki Z650 2024

De Kawasaki Z 650 is waarschijnlijk de meest goedmoedige motor in het naked bike segment. En dat moet absoluut positief worden opgevat - zolang je niet bijzonder lang en zwaar bent. Hij is slank, licht, wendbaar en toegankelijk. Geen enkele bediening of motor is overweldigend. Als je op zoek bent naar spectaculaire prestaties, moet je voor de Z 900 gaan, maar als je op zoek bent naar een wendbare en gemakkelijk te berijden motor, zul je tevreden zijn.

Zeer toegankelijke rijprestaties

Zeer compact en gemakkelijk te manoeuvreren

Motor oogt licht en compact

Geeft kleine rijders veel vertrouwen

Verstelbare hendels

Te weinig ruimte op de motor voor lange rijders

motor ziet er over het geheel genomen een klasse kleiner uit dan 650 cc

motor lijkt een beetje tam

zeer defensieve zithouding

stuur te smal en te gebogen voor een naked bike