KTM 790 Adventure 2024 vs. Benelli 752 S 2024

KTM 790 Adventure 2024

KTM 790 Adventure 2024

Benelli 752 S 2024

Benelli 752 S 2024

Loading...

Overzicht - KTM 790 Adventure 2024 vs Benelli 752 S 2024

KTM 790 Adventure 2024

KTM 790 Adventure 2024

Benelli 752 S 2024

Benelli 752 S 2024

Technische specificaties KTM 790 Adventure 2024 vergeleken met Benelli 752 S 2024

KTM 790 Adventure 2024
Benelli 752 S 2024

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring88 mmBoring88 mm
SlagSlag65.7 mmSlag62 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen76.8 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel88 NmKoppel67 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,600 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.7 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving754 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkMarzocchi
DiameterDiameter43 mmDiameter50 mm
ReizenReizen200 mmReizen117 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkKayaba
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,509 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank14.5 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Adventure 2024

KTM 790 Adventure 2024

De KTM 790 Adventure is nog steeds een van de sportiefste toeren-enduro's in het middensegment - als je een toermotor zoekt die zowel op de weg als off-road met brute snelheid uit de voeten kan, dan vind je die hier. Tegelijkertijd bieden het chassis en de motor voldoende comfort en goede manieren om de bestuurder niet gek te maken, zelfs op langere verbindingsetappes. De motor is heerlijk krachtig voor deze klasse, het brandstofverbruik is verrassend laag en de rijhulp is zelfs op een hoger niveau dan gebruikelijk. De ergonomie is prima op de weg, de ergonomie in het terrein zou zelfs iets minder radicaal mogen zijn. Over het geheel genomen biedt de 790 Adventure echter een zeer goede prijs/prestatieverhouding en geweldige rijprestaties.

Opgewonden motor met indrukwekkend vermogen

laag brandstofverbruik

uitstekende tractiecontrole

effectieve windbescherming met een groot aantal instellingen

logische bedieningselementen

wendbare rijprestaties

nauwkeurige besturing

doeltreffende remmen

comfortabele ergonomie op de weg

gemakkelijk te moduleren koppeling

sportieve Quickshifter+ alleen tegen meerprijs

instelbereik van de vering niet te groot

stuurpositie te laag off-road

Benelli 752 S 2024

Benelli 752 S 2024

Als je van Italiaans design houdt en van de designtaal van MV Agusta's In lijn in het bijzonder, dan is de Benelli 752 S een bijzonder stijlvolle partner. De Wielophanging en het remsysteem zijn zeer goed ingesteld en de zitpositie is comfortabel rechtop - met andere woorden, hij voldoet aan de standaard die je mag verwachten van een moderne Naked bike uit het middensegment. De acceleratie van de motor is ook matig en zou zeker beter kunnen als de Injectie zou worden herzien. Aan de andere kant zou de uitrusting van de Benelli 752 S in een hogere klasse passen, met LED-verlichting rondom, een dikke USD-voorvork en zelfs een TFT-kleurendisplay maakt hij veel indruk.

aantrekkelijk uiterlijk

goed geluid

comfortabele rijpositie

goed uitgebalanceerd Wielophanging

krachtige Brembo remmen

TFT-scherm in kleur

Motor zou krachtiger kunnen

nauwelijks Aanpassingen in het display

ontwerp gekopieerd van MV Agusta

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Adventure vs Benelli 752 S

Prijs KTM 790 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Benelli 752 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH