Suzuki Intruder C1800R 2011 vs. BMW R 1250 GS 2019

Suzuki Intruder C1800R 2011

Suzuki Intruder C1800R 2011

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Loading...

Overview - Suzuki Intruder C1800R 2011 vs BMW R 1250 GS 2019

Suzuki Intruder C1800R 2011

Suzuki Intruder C1800R 2011

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Technical Specifications Suzuki Intruder C1800R 2011 compared to BMW R 1250 GS 2019

Suzuki Intruder C1800R 2011
BMW R 1250 GS 2019

Motor en aandrijflijn

BoringBoring112 mmBoring102.5 mm
SlagSlag90.5 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen114 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel155 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,500 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.5 Compressieverhouding12.5
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibare lucht
VerschuivingVerschuiving1,783 ccmVerschuiving1,254 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypemotor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerDrie zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband150 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband16 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden240 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,580 mmLengte2,207 mm
BreedteBreedte985 mmBreedte952.5 mm
WielbasisWielbasis1,755 mmWielbasis1,525 mm
ZithoogteZithoogte705 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki Intruder C1800R 2011

Suzuki Intruder C1800R 2011

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

De BMW R 1250 GS is de logische doorontwikkeling van de R 1200 GS - logisch vooral omdat je niet kunt verwachten dat zo'n populaire motor radicaal wordt veranderd. Het design is dan ook voorzichtig gewijzigd en ook de vertrouwde opties voor het onderstel en de elektronica zijn gehandhaafd. De nieuwe naam R 1250 GS belooft echter een nieuwe motor - en die is echt goed! 136 pk bij 7750 tpm en maar liefst 143 Newtonmeter maximum koppel bij 6250 tpm zijn een absolute knaller! BMW heeft de grote GS dus bijna perfect vernieuwd: hij blijft duidelijk herkenbaar, heeft standaard iets meer elektronica, een nog steeds lange lijst met meerprijzen (die klanten graag van A tot Z aanvinken) en een nu nog betere en superieure krachtbron - wat wil je nog meer?

Boxermotor met extreem hoog koppel

goed geluid

comfortabele zitpositie, geschikt voor lange afstanden

stabiele remprestaties

goede bescherming tegen weersinvloeden

TFT-kleurenscherm standaard

LED-koplampen

Beperkte standaarduitrusting, lange lijst met toeslagen

grillig uiterlijk met weinig elegantie

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki Intruder C1800R vs BMW R 1250 GS

Price Suzuki Intruder C1800R

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price BMW R 1250 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH