Indian Scout Classic 2024 vs. Indian Springfield 2019

Indian Scout Classic 2024

Indian Springfield 2019

Technical Specifications Indian Scout Classic 2024 compared to Indian Springfield 2019

Indian Scout Classic 2024

Indian Springfield 2019

Indian Scout Classic 2024

Indian Springfield 2019

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	V	Motortype	V
Boring	Boring	104 mm	Boring	101 mm
Slag	Slag	73.6 mm	Slag	113 mm
Koppel	Koppel	108 Nm	Koppel	135 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,300 rpm	Rpm bij koppel	2,100 rpm
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Transmissie	Transmissie	Riem	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	1,250 ccm	Verschuiving	1,811 ccm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Aluminium

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	130 mm	Breedte voorband	130 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	16 inch	Diameter voorband	16 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	65 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	16 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,562 mm	Wielbasis	1,701 mm
Zithoogte	Zithoogte	654 mm	Zithoogte	660 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	252 kg	Leeggewicht (met ABS)	388 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13 l	Inhoud brandstoftank	20.8 l

Pros and Cons in comparison

Indian Scout Classic 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Indian Springfield 2019

Het hoge niveau van reiscomfort, de geweldige looks in combinatie met het goede geluid maken de Indian tot een juweeltje met een hoge gebruikswaarde. Het goede chassis in combinatie met de fatsoenlijke maximale leunhoek en de elastische motor maken hartverwarmende motortochten mogelijk.

Veerkrachtige motor met geweldige rijeigenschappen

zeer behoorlijke maximale leunhoek vergeleken met de rest van de klasse

stabiel chassis maakt snel cruisen mogelijk

veel hoogwaardige details

Cruiser-fans vinden de vering misschien iets te stevig op putdeksels