Ducati Panigale V4 SP2 2023 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Ducati Panigale V4 SP2 2023

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Overzicht - Ducati Panigale V4 SP2 2023 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Ducati Panigale V4 SP2 2023

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Groen licht op al je ritten

Ontdek wegafsluitingen vroegtijdig – en kom met calimoto altijd op tijd op je bestemming!

Details

Technische specificaties Ducati Panigale V4 SP2 2023 vergeleken met Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Ducati Panigale V4 SP2 2023

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Ducati Panigale V4 SP2 2023

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	V	Motortype	In lijn
Boring	Boring	81 mm	Boring	76 mm
Slag	Slag	53.5 mm	Slag	55.1 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	215.5 HP	Motorvermogen	178 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	13,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	12,000 rpm
Koppel	Koppel	123.6 Nm	Koppel	112 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	9,500 rpm	Rpm bij koppel	8,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	14	Compressieverhouding	12.3
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Droog, Antihopping	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	Desmodroom	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,103 ccm	Verschuiving	999.8 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Monocoque	Frametype	Twin Tube

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	radiaal, Monoblok	Technologie	radiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	200 mm	Breedte achterbanden	190 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	50 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,469 mm	Wielbasis	1,407 mm
Zithoogte	Zithoogte	850 mm	Zithoogte	820 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	194.5 kg	Leeggewicht (met ABS)	211 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17 l	Inhoud brandstoftank	17.7 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Panigale V4 SP2 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Met het huidige prijsniveau van de 1000cc kun je geen enkele motor een koopje noemen, maar de Honda zit nog steeds aan de onderkant van de prijsschaal. Dit moet je niet vergeten als je vergelijkingen maakt met de Panigale of de Aprilia RSV4 Factory.

Eenvoudig chassis

prettige motor

relatief comfortabel rijgedrag

ABS

zitpositie onaantrekkelijk voor langere bestuurders.

Ongebruikelijke afstelproblemen - balans en stuurprecisie.