Honda CBR600RR 2024 vs. MV Agusta Superveloce 800 2020

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR 2024

MV Agusta Superveloce 800 2020

MV Agusta Superveloce 800 2020

Loading...

Overzicht - Honda CBR600RR 2024 vs MV Agusta Superveloce 800 2020

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR 2024

MV Agusta Superveloce 800 2020

MV Agusta Superveloce 800 2020

Technische specificaties Honda CBR600RR 2024 vergeleken met MV Agusta Superveloce 800 2020

Honda CBR600RR 2024
MV Agusta Superveloce 800 2020

Motor en aandrijflijn

BoringBoring67 mmBoring79 mm
SlagSlag42.5 mmSlag54.3 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 HPMotorvermogen148 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen14,250 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
KoppelKoppel63 NmKoppel88 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,500 rpmRpm bij koppel10,600 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.2 Compressieverhouding13.3
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving599 ccmVerschuiving798 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkMarzocchi
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkShowaMerkSachs
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,030 mmLengte2,060 mm
BreedteBreedte685 mmBreedte725 mm
WielbasisWielbasis1,370 mmWielbasis1,380 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte805 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.1 lInhoud brandstoftank16.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR 2024

De Honda CBR600RR is een sportieve motor met indrukwekkend rijplezier / pretkilometers en een nauwkeurig rijgedrag. De goed afgestelde Wielophanging, de krachtige Remmen en de betrouwbare quickshifter zorgen voor een uitstekende rijervaring, vooral op bochtige wegen. De comfortabele zitpositie en het moderne display dragen ook bij aan de positieve algemene indruk. Er zijn echter ook enkele zwakke punten: De warmte die wordt gegenereerd door de uitlaat onder de stoel kan onaangenaam worden in stadsverkeer en bij lage snelheden, en het Motorvermogen bij lage toerentallen laat te wensen over. Bovendien kan de zachte Wielophanging zijn grenzen bereiken op het circuit. Over het geheel genomen is de CBR600RR een uitstekende motor voor sportieve bestuurders die bereid zijn deze compromissen te accepteren.

Uitmuntend rijplezier / pretkilometers en nauwkeurige bediening Krachtige en gemakkelijk te doseren Remmen Betrouwbare quickshifter Comfortabele, sportieve zithouding Modern display en hoogwaardige bedieningselementen

Uitlaat onder de stoel genereert veel warmte bij langzaam rijden Gebrek aan Koppel en Motorvermogen bij lage toerentallen Zachte Wielophanging kan nadelig zijn op het circuit

MV Agusta Superveloce 800 2020

MV Agusta Superveloce 800 2020

De Superveloce 800 is uniek. Dat komt niet alleen door zijn elegante retro-uiterlijk, maar vooral omdat hij zo'n beetje alle onderdelen en geometrie van de eigen supersport MV Agusta F3 800 heeft overgenomen. Met andere woorden, een echte circuit raket met een coole old-school look. Dit maakt hem bijzonder interessant voor mensen die veel waarde hechten aan een uniek ontwerp voor hun machine zonder in te hoeven leveren op prestaties. Er is (helaas) ook geen sprake van dat er meer mensen zullen zijn die de Superveloce 800 mooi vinden dan mensen die hem daadwerkelijk kunnen betalen.

Uniek uiterlijk

supersportprestaties

brute remmen

geweldige quickshifter

Motor wil op toeren komen

zitpositie op lange termijn vermoeiend

niet erg geschikt voor dagelijks gebruik

hoge prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CBR600RR vs MV Agusta Superveloce 800

Prijs Honda CBR600RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs MV Agusta Superveloce 800

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen