Kawasaki Versys 1000 2022 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024

Kawasaki Versys 1000 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024
Loading...
Overzicht - Kawasaki Versys 1000 2022 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024

Kawasaki Versys 1000 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024
Technische specificaties Kawasaki Versys 1000 2022 vergeleken met Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024
Kawasaki Versys 1000 2022
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024
Motor en aandrijflijn
| Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
|---|---|---|---|---|
| Boring | Boring | 77 mm | Boring | 90 mm |
| Slag | Slag | 56 mm | Slag | 60.7 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 120 HP | Motorvermogen | 150 HP |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 9,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 9,000 rpm |
| Koppel | Koppel | 102 Nm | Koppel | 130 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 7,500 rpm | Rpm bij koppel | 7,000 rpm |
| Compressieverhouding | Compressieverhouding | 10.3 | Compressieverhouding | 13.2 |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
| Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | cardan |
| Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 3 |
| Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
| Verschuiving | Verschuiving | 1,043 ccm | Verschuiving | 1,160 ccm |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 49 mm |
| Reizen | Reizen | 150 mm | Reizen | 200 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
| Reizen | Reizen | 152 mm | Reizen | 200 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Voorladen, Rebound | Aanpassing | Voorladen |
Onderstel
| Frame | Frame | Aluminium | Frame | Staal |
|---|---|---|---|---|
| Hoek voorvork | Hoek voorvork | 63 graad | Hoek voorvork | 65.9 graad |
| Spoor | Spoor | 106 mm | Spoor | 120 mm |
Remmen voorzijde
| Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 320 mm |
| Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
| Schokmontage | Schokmontage | Semi zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
| Technologie | Technologie | radiaal, Blad | Technologie | radiaal, Monoblok |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 250 mm | Diameter | 282 mm |
| Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
| Schokmontage | Schokmontage | Vaste remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Ride-by-Wire | Geavanceerde rijhulpsystemen | Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Botsingswaarschuwing, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Dodehoekassistent, Tractiecontrole |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 90 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 19 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 150 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 70 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 18 inch |
| Lengte | Lengte | 2,240 mm | Lengte | 2,256 mm |
| Breedte | Breedte | 950 mm | Breedte | 982 mm |
| Hoogte | Hoogte | 1,530 mm | Hoogte | 1,497 mm |
| Wielbasis | Wielbasis | 1,520 mm | Wielbasis | 1,560 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 840 mm | Zithoogte | 850 mm |
| Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 253 kg | Leeggewicht (met ABS) | 255 kg |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 21 l | Inhoud brandstoftank | 30 l |
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Apparatuur
| Apparatuur | Apparatuur | Verwarmde handgrepen, Hoekverlichting, LED-koplampen | Apparatuur | Bluetooth, Connectiviteit, Verwarmde handgrepen, Sleutelloos systeem, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-scherm, verstelbare voorruit |
|---|
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Versys 1000 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer
Prijs Kawasaki Versys 1000
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Triumph Tiger 1200 GT Explorer
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen



















