BMW G 650 GS 2011 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW G 650 GS 2011

BMW G 650 GS 2011

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Loading...

Overzicht - BMW G 650 GS 2011 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW G 650 GS 2011

BMW G 650 GS 2011

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Technische specificaties BMW G 650 GS 2011 vergeleken met Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW G 650 GS 2011
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor en aandrijflijn

BoringBoring100 mmBoring84 mm
SlagSlag83 mmSlag70 mm
MotorvermogenMotorvermogen48 HPMotorvermogen83 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel60 NmKoppel78 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,000 rpmRpm bij koppel6,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding12.8
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving652 ccmVerschuiving776 ccm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,165 mmLengte2,345 mm
BreedteBreedte920 mmBreedte975 mm
HoogteHoogte1,240 mmHoogte1,310 mm
WielbasisWielbasis1,575 mmWielbasis1,570 mm
ZithoogteZithoogte780 mmZithoogte855 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2, A

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW G 650 GS 2011

BMW G 650 GS 2011

Zijn kleintje is perfect ingewijd in het leven als perswagen van een journalist. Niets kan haar nu nog van haar stuk brengen. Het voorzichtige inrijden op de eerste kilometers moet niet worden overschat; de GS lijkt de harde instant-variant aan te kunnen.

Ideale, volwaardige instapmotor

positieve rijervaring

optimaal onderstel

veel comfort.

Het brandstofverbruik zou iets lager kunnen zijn.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Het is verbazingwekkend hoeveel een ongekunstelde, praktische motor als de Suzuki V-Strom 800DE in je hart kan sluiten. Dit is waarschijnlijk te danken aan het slimme ontwerp met beheersbare elektronische functies, die perfect kunnen worden ingesteld op persoonlijke behoeften. Dankzij het uitstekende ride-by-wire systeem is de motor in het lage toerengebied krachtiger dan de cilinderinhoud doet vermoeden en doet hij alles goed, zowel on- als off-road. Met 220 millimeter veerweg voor en achter is het chassis echt goed afgestemd op off-road, maar het biedt duidelijk ook een voordeel voor wegrijders op slechte wegen. De ergonomie is tot nu toe goed, alleen lange bestuurders zouden het hogere, optionele zadel moeten overwegen vanwege de ietwat scherpe kniehoek.

Krachtige motor van onderen

volledig instelbare vering

eenvoudige, slimme elektronische functies

standaard quickshifter omhoog/omlaag

dynamisch design in koele kleuren

scherpe kniehoek voor bestuurders met lange benen

voetsteunen slepen vroeg

windscherm kan alleen met gereedschap worden versteld

zwaarder dan veel concurrenten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW G 650 GS vs Suzuki V-Strom 800DE

Prijs BMW G 650 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 800DE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen