Triumph Thunderbird 2010 vs. Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2010

Triumph Thunderbird 2010

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2009

Loading...

Overzicht - Triumph Thunderbird 2010 vs Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2010

Triumph Thunderbird 2010

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2009

Technische specificaties Triumph Thunderbird 2010 vergeleken met Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2010
Triumph Thunderbird 2009

Motor en aandrijflijn

BoringBoring103.8 mmBoring103.8 mm
SlagSlag94.3 mmSlag94.3 mm
MotorvermogenMotorvermogen86 HPMotorvermogen86 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen4,850 rpmToerental bij max. Vermogen4,850 rpm
KoppelKoppel146 NmKoppel146 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel2,750 rpmRpm bij koppel2,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9.7 Compressieverhouding9.7
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
VerschuivingVerschuiving1,597 ccmVerschuiving1,597 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
MerkMerkNissinMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,340 mmLengte2,340 mm
WielbasisWielbasis1,615 mmWielbasis1,615 mm
ZithoogteZithoogte700 mmZithoogte700 mm
DrooggewichtDrooggewicht308 kgDrooggewicht339 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Thunderbird 2010

Triumph Thunderbird 2010

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2009

Het algemene uiterlijk van Triumph houdt het midden tussen Harley en Japanners. Het algehele ontwerp en imago van het merk is iets aantrekkelijker dan de motoren uit Japan. Het kan echter niet concurreren met het uiterlijk van bijvoorbeeld een V-Rod Muscle. Hij is echter ook ongeveer 6.000 euro goedkoper dan de V-Rod. Er blijft dus nog genoeg budget over voor accessoires om de achterstand op de ijssalon in te halen.

Verfijnd geluid

goede afwerking

stabiel chassis

krachtige motor.

Zeer hoog totaalgewicht

handmatige kracht vereist bij het remmen.

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH