BMW R 12 2024 vs. BMW R 18 Classic 2022

BMW R 12 2024

BMW R 18 Classic 2022

Overzicht - BMW R 12 2024 vs BMW R 18 Classic 2022

BMW R 12 2024

BMW R 18 Classic 2022

Technische specificaties BMW R 12 2024 vergeleken met BMW R 18 Classic 2022

BMW R 12 2024

BMW R 18 Classic 2022

BMW R 12 2024

BMW R 18 Classic 2022

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	Boxer	Motortype	Boxer
Boring	Boring	101 mm	Boring	107.1 mm
Slag	Slag	73 mm	Slag	100 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	95 HP	Motorvermogen	91 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	4,750 rpm
Koppel	Koppel	110 Nm	Koppel	158 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,000 rpm	Rpm bij koppel	3,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12	Compressieverhouding	9.6
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Gasklepboring	Gasklepboring	50 mm	Gasklepboring	48 mm
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	enkele plaat, Droog	Type koppeling	enkele plaat, Droog
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	cardan
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	OHV
Koeling	Koeling	Olie-lucht	Koeling	Olie-lucht
Verschuiving	Verschuiving	1,170 ccm	Verschuiving	1,802 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Diameter	Diameter	45 mm	Diameter	49 mm
Reizen	Reizen	90 mm	Reizen	120 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Paralever	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	90 mm	Reizen	90 mm
Materiaal	Materiaal	Aluminium	Materiaal	Staal

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Buisvormig, motor als dragend framedeel	Frametype	Dubbele houder
Hoek voorvork	Hoek voorvork	60.7 graad	Hoek voorvork	57.3 graad
Spoor	Spoor	132.5 mm	Spoor	150 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	300 mm

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	265 mm	Diameter	300 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	100 mm	Breedte voorband	130 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	16 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	65 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	16 inch
Lengte	Lengte	2,200 mm	Lengte	2,440 mm
Breedte	Breedte	830 mm	Breedte	964 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,520 mm	Wielbasis	1,731 mm
Zithoogte	Zithoogte	754 mm	Zithoogte	710 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	227 kg	Leeggewicht (met ABS)	365 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14 l	Inhoud brandstoftank	16 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A
Stationair geluid	Stationair geluid	86 dB	Stationair geluid	99 dB
Stationair geluid van meer dan 95 dB	Stationair geluid van meer dan 95 dB		Stationair geluid van meer dan 95 dB	Ja

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	Sleutelloos systeem, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen	Apparatuur	LED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 12 2024

De BMW R12 is meer dan een stijlvolle cruiser. Hij biedt comfort, Motorvermogen en verrassende wendbaarheid - een motor om van te houden, zowel voor lange als korte ritten.

Krachtige boxermotor

Veel charisma maar toch soepele gaspedaalrespons

Comfortabele maar lage zitpositie

Wendbaar rijgedrag ondanks Bochten-ABS

Uitstekende remmen

Goede hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

ABS van hoge kwaliteit voor bochten

Comfortabel rijden op lange afstanden

Goede uitrusting mogelijk

Klassiek ontwerp met een modern tintje

Stabiele wegligging

Goede feedback, zelfs op gladde wegen