Honda CRF300 Rally 2021 vs. BMW G 310 GS 2017

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS 2017

Loading...

Overzicht - Honda CRF300 Rally 2021 vs BMW G 310 GS 2017

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS 2017

Technische specificaties Honda CRF300 Rally 2021 vergeleken met BMW G 310 GS 2017

Honda CRF300 Rally 2021
BMW G 310 GS 2017

Motor en aandrijflijn

BoringBoring76 mmBoring80 mm
SlagSlag63 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen27.3 HPMotorvermogen34 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel26.6 NmKoppel28 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel7,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.7 Compressieverhouding10.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving286 ccmVerschuiving313 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen250 mmReizen180 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontagedirect
ReizenReizen240 mmReizen180 mm
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork62.5 graadHoek voorvork63.3 graad
SpoorSpoor109 mmSpoor98 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter296 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband80 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband100 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden120 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,230 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte880 mm
WielbasisWielbasis1,455 mmWielbasis1,420 mm
ZithoogteZithoogte885 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)153 kgLeeggewicht (met ABS)169.5 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank12.8 lInhoud brandstoftank11 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Als klassieke dual-sport motor, die tegenwoordig helaas maar al te zeldzaam is, doet de lichtgewicht Honda het zowel op als buiten de gebaande paden uitstekend. In tegenstelling tot zijn voorganger, de CRF250 Rally, heeft hij ongeveer 10 procent meer vermogen gekregen, maar hij zou nog wel 10 tot 15 pk extra kunnen gebruiken. Het feit dat de lagere versnellingen nu kortere overbrengingsverhoudingen hebben, betekent echter dat de toename in vermogen merkbaar is, terwijl de langere verhouding van de zesde versnelling meer ontspannen cruisen bij hogere snelheden mogelijk maakt.

Echte terreincapaciteiten

grote veerweg en bodemvrijheid

laag gewicht

wendbaarheid

Laag vermogen

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS 2017

De BMW G 310 GS is de perfecte tegenhanger van de naked bike. BMW heeft nu twee motorfietsen onder 500 cc te bieden. Zowel op de weg als off-road is de kleine GS een dynamische motor en veelzijdig. Het is misschien niet de juiste motor voor de ervaren GS-specialisten onder jullie. Maar wel voor iedereen die dat wil worden en op zoek is naar de juiste instapmotor. Ook zeker een aanrader voor de dames. Hij is zo licht, gemakkelijk te draaien en geeft een geweldig gevoel van veiligheid. Het is een fiets voor de wereld!

Wegligging, veelzijdigheid, motor

Trillen bij hogere snelheden

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF300 Rally vs BMW G 310 GS

Prijs Honda CRF300 Rally

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW G 310 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH