Suzuki V-Strom 1000 2007 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Suzuki V-Strom 1000 2007

Suzuki V-Strom 1000 2007

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Loading...

Overzicht - Suzuki V-Strom 1000 2007 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Suzuki V-Strom 1000 2007

Suzuki V-Strom 1000 2007

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Technische specificaties Suzuki V-Strom 1000 2007 vergeleken met Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Suzuki V-Strom 1000 2007
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen98 HPMotorvermogen95.2 HP
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving996 ccmVerschuiving888 ccm

Afmetingen en gewichten

WielbasisWielbasis1,550 mmWielbasis1,551 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank22 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 1000 2007

Suzuki V-Strom 1000 2007

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

De nieuwe generatie 900 Tiger - het Rally Pro-model met indrukwekkende capaciteiten op en naast de weg. Terwijl hij op de weg punten scoort dankzij zijn hoge zitpositie en comfortabele ergonomie, is hij zeer stabiel en vertrouwenwekkend off-road. Dankzij de soepele gaspedaalrespons en de fijne mechanische instelling kan hij heel precies bochten nemen.

Zeer goede basisstabiliteit off-road Aangenaam stuur om comfortabel op de motor te staan Hoge zitpositie voor lange ritten met comfortabele kniepositie Standaard voorzien van motorbeschermplaat en onderste valbeugels

Zeer soepele gaspedaalrespons

Goede soepelheid dankzij stuurdemping

Gemakkelijk toegankelijke motor

Goed compromis tussen soepelheid en sportiviteit

ABS van de achterrem is volledig uitgeschakeld in offroad-modus, geen offroad ABS beschikbaar Standaard sterk weggerichte banden op de Rally Pro Adventure-voetsteunen niet standaard inbegrepen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 1000 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Prijs Suzuki V-Strom 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH