Harley-Davidson Softail Standard FXST 2023 vs. Honda CBR500R 2024

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2023

Honda CBR500R 2024

Overzicht - Harley-Davidson Softail Standard FXST 2023 vs Honda CBR500R 2024

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2023

Honda CBR500R 2024

Technische specificaties Harley-Davidson Softail Standard FXST 2023 vergeleken met Honda CBR500R 2024

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2023

Honda CBR500R 2024

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2023

Honda CBR500R 2024

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	V	Motortype	In lijn
Boring	Boring	100 mm	Boring	67 mm
Slag	Slag	111.1 mm	Slag	66.8 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	87 HP	Motorvermogen	48 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	5,020 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,600 rpm
Koppel	Koppel	144 Nm	Koppel	43 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	3,250 rpm	Rpm bij koppel	5,600 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10	Compressieverhouding	10.7
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping
Ontsteking	Ontsteking	Transistor	Ontsteking	Digitaal, Transistor
Transmissie	Transmissie	Riem	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Kleppen	Kleppen	OHV	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,745 ccm	Verschuiving	471 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Materiaal	Materiaal	Staal	Materiaal	Staal

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Hoek voorvork	Hoek voorvork	30 graad	Hoek voorvork	64.5 graad
Spoor	Spoor	157 mm	Spoor	102 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Dubbele zuiger

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	100 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,320 mm	Lengte	2,080 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,630 mm	Wielbasis	1,410 mm
Zithoogte	Zithoogte	680 mm	Zithoogte	785 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13.2 l	Inhoud brandstoftank	17.1 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	128 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	80 g/km

Voors en tegens in vergelijking

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Honda CBR500R 2024

De Honda CBR500R is een veelzijdige en betrouwbare motor met een goede gaspedaalrespons, een soepele motorloop en comfortabele Ergonomie, ideaal voor toerrijders. Zijn doeltreffende Remmen en stabiele Wielophanging zorgen voor vertrouwen en veiligheid. Visueel aantrekkelijk en met een hoogwaardige afwerking biedt hij solide elektronica. Het hoge gewicht en het minder krachtige Motorvermogen staan sportief bestuurder echter in de weg. De beperkte maximale leunhoek beperkt de sportiviteit. Over het geheel genomen is het een betrouwbare motor met comfort en veiligheid, maar met beperkingen als het gaat om sportieve aspiraties.

Goede gaspedaalrespons en controleerbaarheid Stille en zijdezachte motorloop Comfortabele Ergonomie geschikt voor toeren Doeltreffende remmen en betrouwbaar ABS-systeem Stabiliteit en vertrouwenwekkend Wielophanging Aantrekkelijk uiterlijk en hoogwaardige afwerking Solide elektronica met gebruiksvriendelijke tractiecontrole

Hoogte gewicht heeft invloed op weggedrag en Motorvermogen Minder krachtige en agressieve motor dan verwacht Wielophanging alleen achter verstelbaar Beperkte maximale leunhoek door voetsteunen die vroeg naar beneden komen