BMW R 1250 GS 2021 vs. KTM 1090 Adventure 2018

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 GS 2021 vs KTM 1090 Adventure 2018

De BMW R 1250 GS 2021 en de KTM 1090 Adventure 2018 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten op verschillende terreinen. Ze hebben elk unieke kenmerken en specificaties die hen onderscheiden.

De BMW R 1250 GS 2021 heeft een boxermotor met een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm. Het motorvermogen is 136 pk met een koppel van 143 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een cardan. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1254 cc. De voorwielophanging is een telelever met een diameter van 37 mm en een veerweg van 190 mm. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met een monoshock en een veerweg van 200 mm. Het frame is gemaakt van staal en fungeert als een dragend framedeel. De voorremmen zijn dubbele schijven. De motorfiets is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, anti-slip-regeling, heuvelstarthulp, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De voorband heeft een diameter van 19 inch en de achterband heeft een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1525 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 249 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De BMW R 1250 GS 2021 is uitgerust met hoekverlichting, LED-koplampen en een verstelbare voorruit.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

De KTM 1090 Adventure 2018 heeft een V-motor met een boring van 103 mm en een slag van 63 mm. Het motorvermogen is 125 pk met een koppel van 109 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een ketting. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1050 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 43 mm en een veerweg van 185 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock en een veerweg van 190 mm. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp. De voorremmen zijn dubbele schijven. De motorfiets is uitgerust met ABS, rijmodi en tractiecontrole. De voorband heeft een diameter van 19 inch en de achterband heeft een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1560 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 228 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter. De KTM 1090 Adventure 2018 heeft een verstelbare voorruit.

De BMW R 1250 GS 2021 heeft een aantal sterke punten. Het biedt geweldig rijcomfort en geweldige ergonomie, waardoor lange ritten comfortabel zijn. De krachtige motor zorgt voor indrukwekkende prestaties en het connectiviteitsapparaat maakt het gemakkelijk om verbonden te blijven tijdens het rijden. Het display is gemakkelijk af te lezen en biedt alle nodige informatie. De motorfiets geeft een zelfverzekerd gevoel in het zadel en de praktische rijhulp zorgt voor extra veiligheid. Het veelzijdige chassis kan elke route aan en de motorfiets is gemakkelijk te berijden.

De KTM 1090 Adventure 2018 heeft ook verschillende sterke punten. De motor is zeer krachtig en heeft een groot toerentalbereik, waardoor het geschikt is voor verschillende rijomstandigheden. De vermogensmodi stellen de rijder in staat om het vermogen aan te passen aan hun voorkeur. Het ABS kan worden uitgeschakeld voor offroad-rijden en de instelbare tractiecontrole zorgt voor extra grip. De motorfiets heeft een wendbaar en veilig rijgedrag en de ergonomie is instelbaar voor een comfortabele rijpositie. De in hoogte verstelbare voorruit biedt bescherming tegen wind en weersomstandigheden. Het lage gewicht van de motorfiets draagt bij aan de wendbaarheid en de relatief gunstige prijs is een pluspunt.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Er zijn echter ook enkele zwakke punten voor beide motorfietsen. De ruwe uitstraling van de BMW R 1250 GS 2021 kan een kwestie van persoonlijke voorkeur zijn. Sommige rijders kunnen het schakelen bij lage toerentallen een beetje hakerig vinden. Voor de KTM 1090 Adventure 2018 kunnen sommige rijders vinden dat de nieuwe 1290 Super Adventures er verouderd uitzien in vergelijking met andere modellen. Bovendien is de verende voorvork niet verstelbaar, wat een beperking kan zijn voor rijders die de voorkeur geven aan aanpassingsmogelijkheden.

In het algemeen bieden zowel de BMW R 1250 GS 2021 als de KTM 1090 Adventure 2018 indrukwekkende prestaties en functies voor avontuurlijke rijders. De keuze tussen de twee hangt af van individuele voorkeuren, zoals rijcomfort, vermogen, rijhulpsystemen en prijs. Het is raadzaam om beide motorfietsen te testen en te vergelijken om de beste keuze te maken op basis van persoonlijke behoeften en voorkeuren.

Technische specificaties BMW R 1250 GS 2021 vergeleken met KTM 1090 Adventure 2018

BMW R 1250 GS 2021
KTM 1090 Adventure 2018
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS 2021
KTM 1090 Adventure 2018
KTM 1090 Adventure 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeV
BoringBoring102.5 mmBoring103 mm
SlagSlag76 mmSlag63 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen125 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel109 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding13
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving1,050 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter37 mmDiameter43 mm
ReizenReizen190 mmReizen185 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen200 mmReizen190 mm
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork62.9 graadHoek voorvork64 graad
SpoorSpoor109 mmSpoor120 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter267 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,525 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)249 kgLeeggewicht (met ABS)228 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurHoekverlichting, LED-koplampen, verstelbare voorruitApparatuurverstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

De GS heeft ook indruk op ons gemaakt met zijn veelzijdigheid tijdens de test in november 2021. We hebben de motor op de meest uiteenlopende terreinen bestuurd en waren opnieuw zeer tevreden. De motor maakt in elke situatie indruk met zijn gemakkelijke rijeigenschappen en praktische bruikbaarheid. Aan de andere kant kan hij ook heerlijk onredelijk worden bestuurd.

Geweldig rijcomfort en geweldige ergonomie

krachtige motor

geweldige connectiviteitsapp

gemakkelijk af te lezen display

zelfverzekerd gevoel in het zadel

praktische rijhulp

veelzijdig chassis kan elke route aan

gemakkelijk te berijden

Ruw uiterlijk

schakelen bij lage toerentallen een beetje hakerig

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

De KTM 1090 Adventure is een enorme stap verwijderd van zijn voorganger, de 1050 Adventure, in de richting van zijn grotere zussen. Het elektronicapakket met instelbare rijmodi, tractiecontrole en ABS blijft op het al hoge niveau, maar de motor levert nu 125 pk, ongeveer een derde (!) meer dan de 1050. Bijna nog belangrijker is dat hij nu vrij kan toeren tot meer dan 10.000 tpm en dus een bruikbaarder versnelling volledig kan gebruiken. Je zult nauwelijks een evenwichtiger motorfiets vinden in de klasse van de nog redelijk betaalbare grote toerenduro's.

Zeer krachtige, gecultiveerde motor met groot toerentalbereik

vermogensmodi

ABS kan worden uitgeschakeld

instelbare tractiecontrole

wendbaar en veilig rijgedrag

instelbare ergonomie

in hoogte verstelbare voorruit

laag gewicht

relatief gunstige prijs

De nieuwe 1290 Super Adventures zien er verouderd uit

verende voorvork niet verstelbaar

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS vs KTM 1090 Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 GS 2021 en een KTM 1090 Adventure 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2021 ongeveer 76% hoger. Een BMW R 1250 GS 2021 verliest460 EUR in één jaar en 390 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.330 EUR en 660 EUR voor een KTM 1090 Adventure 2018. In vergelijking metKTM 1090 Adventure 2018 zijn er meer BMW R 1250 GS 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 66 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 55 dagen in vergelijking met101 dagen voor een KTM 1090 Adventure. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 50 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 GS en 7 voor de KTM 1090 Adventure sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 GS is gepubliceerd op 19-09-2018 en heeft nu meer dan 305.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 32.200 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1090 Adventure gepubliceerd op 12-10-2016.

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1090 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen