Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 vs. KTM 450 EXC 2015

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

KTM 450 EXC 2015

Overzicht - Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 vs KTM 450 EXC 2015

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

KTM 450 EXC 2015

Technische specificaties Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 vergeleken met KTM 450 EXC 2015

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

KTM 450 EXC 2015

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

KTM 450 EXC 2015

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	57 mm	Boring	95 mm
Slag	Slag	39.1 mm	Slag	63.4 mm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.3	Compressieverhouding	11.8
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch, Kick
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	399 ccm	Verschuiving	449.3 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Showa	Merk	WP

Achterwielophanging

Merk	Merk	Showa	Merk	WP

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	Centrale buis

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	90 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	140 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	18 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,380 mm	Wielbasis	1,482 mm
Zithoogte	Zithoogte	800 mm	Zithoogte	970 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15 l	Inhoud brandstoftank	9 l

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Alleen al het feit dat de Kawa Ninja ZX-4RR met zijn hoogtoerige In lijn viercilinder motor in bonsai-formaat geen echte concurrentie heeft, maakt hem absoluut uniek. De motor is ook het absolute vlaggenschip, met een toerenlimiet van 16.000 toeren per minuut raak je verslaafd aan versnelling volledig gebruiken! De Wielophanging, remmen en elektronica zijn van een hoog niveau, maar wat nog verrassender is, is het feit dat hij ondanks zijn sportiviteit toch zeer geschikt is voor dagelijks gebruik - de zitpositie is niet zo radicaal als op andere supersports.

Leuke In lijn viercilinder

nauwkeurige quickshifter met blipper

evenwichtig rijgedrag

sportieve, aangename Ergonomie

uitgebreid elektronicapakket

Motor moet gelukkig worden gehouden

ziet er verwarrend uit met andere Kawasaki's

KTM 450 EXC 2015

De KTM 450 EXC is een zeer volwassen en perfect gerealiseerde Hardenduro. Hij zit boordevol bijna oneindige ervaring. Hij is betrouwbaar en uiterst zelfverzekerd in elke situatie. Een trouwe metgezel voor off-road rijden die ook nog eens zijn diensten met uitzonderlijke betrouwbaarheid bewijst.

Zeer betrouwbaar

doordacht en volwassen

krachtige motor

schoon motorgedrag

Hoog gewicht vergeleken met 2-takten

nerveuzer dan andere merken in rijsporen