KTM 890 Duke 2022 vs. Honda CB650R E-Clutch 2024

KTM 890 Duke 2022

KTM 890 Duke 2022

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Loading...

Technische specificaties KTM 890 Duke 2022 vergeleken met Honda CB650R E-Clutch 2024

KTM 890 Duke 2022
Honda CB650R E-Clutch 2024
KTM 890 Duke 2022
KTM 890 Duke 2022
Honda CB650R E-Clutch 2024
Honda CB650R E-Clutch 2024

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90.7 mmBoring67 mm
SlagSlag68.8 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel63 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.5 Compressieverhouding11.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen140 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork64.5 graad
SpoorSpoor99 mmSpoor101 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,476 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank15.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Stationair geluidStationair geluid93 dBStationair geluid97 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Duke 2022

KTM 890 Duke 2022

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

De Honda CB650R E-Clutch maakte indruk in onze testmotor voor de lange termijn van 2024 met zijn combinatie van een klassieke motor met vier cilinders en ultramoderne Technologie. Hij biedt een uitgebalanceerde rijervaring die zowel in het dagelijks leven als tijdens sportieve ritten plezierig is. Ondanks kleine zwakheden, zoals het hoge gewicht en de standaardbanden, blijft het een betrouwbare en krachtige Naked bike die vooral wordt gekenmerkt door comfort, gebruiksvriendelijkheid en innovatieve technologie.

Krachtige en soepel lopende motor met vier cilinders Innovatief E-Clutch systeem voor comfortabel schakelen Goed Wielophanging voor sportief en comfortabel bestuurder Gebruiksvriendelijke Ergonomie en intuïtief TFT-scherm

Hoogte gewicht /vergelijken met de concurrentie Standaard banden bieden een weggedrag dat voor verbetering vatbaar is Lichte trillingen bij hoge toerentallen Wielophanging bereikt zijn grenzen bij zeer hoge snelheden

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Duke vs Honda CB650R E-Clutch

Prijs KTM 890 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB650R E-Clutch

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

KTM 890 Duke R 2023
VS.
KTM 890 Duke 2022

KTM 890 Duke R 2023 vs
KTM 890 Duke 2022

KTM 890 Duke 2022
VS.
KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke 2022 vs
KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke 2022
VS.
KTM 690 Duke 2019

KTM 890 Duke 2022 vs
KTM 690 Duke 2019

KTM 890 Duke 2021
VS.
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 890 Duke 2021 vs
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 990 Super Duke R 2008
VS.
KTM 890 Duke 2021

KTM 990 Super Duke R 2008 vs
KTM 890 Duke 2021

Ducati Hypermotard 950 2022
VS.
KTM 890 Duke 2022

Ducati Hypermotard 950 2022 vs
KTM 890 Duke 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2022
VS.
KTM 890 Duke 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2022 vs
KTM 890 Duke 2022

Ducati Hypermotard 950 SP 2020
VS.
KTM 890 Duke 2021

Ducati Hypermotard 950 SP 2020 vs
KTM 890 Duke 2021

Honda NC750X 2021
VS.
KTM 890 Duke 2021

Honda NC750X 2021 vs
KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2022
VS.
Honda CB650R 2022

KTM 890 Duke 2022 vs
Honda CB650R 2022

Ducati SuperSport 950 S 2021
VS.
KTM 890 Duke 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021 vs
KTM 890 Duke 2021

MV Agusta Brutale 800 RR 2021
VS.
KTM 890 Duke 2021

MV Agusta Brutale 800 RR 2021 vs
KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2022
VS.
KTM 890 Duke GP 2022

KTM 890 Duke 2022 vs
KTM 890 Duke GP 2022