Moto Guzzi Stelvio 2024 vs. Moto Morini Calibro 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Morini Calibro 2024

Overzicht - Moto Guzzi Stelvio 2024 vs Moto Morini Calibro 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Morini Calibro 2024

Technische specificaties Moto Guzzi Stelvio 2024 vergeleken met Moto Morini Calibro 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Morini Calibro 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Morini Calibro 2024

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	V	Motortype	In lijn
Boring	Boring	96 mm	Boring	83 mm
Slag	Slag	72 mm	Slag	64 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	115 HP	Motorvermogen	69 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,700 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm
Koppel	Koppel	105 Nm	Koppel	68 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,750 rpm	Rpm bij koppel	6,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.6	Compressieverhouding	11.6
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,042 ccm	Verschuiving	693 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Diameter	Diameter	46 mm	Diameter	41 mm
Reizen	Reizen	170 mm	Reizen	120 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Enkele zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Dual Shock
Reizen	Reizen	170 mm	Reizen	100 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen
Materiaal	Materiaal	Aluminium	Materiaal	Staal

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	Buisvormig

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Dubbele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	280 mm	Diameter	255 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	130 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	18 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	170 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	16 inch
Lengte	Lengte	2,195 mm	Lengte	2,220 mm
Breedte	Breedte	945 mm	Breedte	860 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,520 mm	Wielbasis	1,490 mm
Zithoogte	Zithoogte	830 mm	Zithoogte	725 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	21 l	Inhoud brandstoftank	15 l

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi Stelvio 2024

Italiaans karakter ontmoet moderne touringgeschiktheid; de Moto Guzzi Stelvio is een geslaagde mix van traditionele Guzzi-charme en moderne technologie. Zijn superieure motor, uitgebreide kenmerken / opties en uitstekende comfort maken hem tot een geweldige metgezel voor ontspannen langeafstandsreizen. Hoewel hij behoorlijk wat weegt en voor sommige functies een meerprijs moet worden betaald, blijft het een aantrekkelijke optie voor toerrijders die karakter en stijl voorop stellen.

Karaktervolle, soepele Motor met lineaire vermogensafgifte

Moderne elektronica inclusief Connectiviteit en Hoekverlichting

Comfortabele Ergonomie voor lange afstanden, ideaal voor langere bestuurders

Elektronisch verstelbare voorruit - flexibel voor verschillende snelheden

Goede handling ondanks het Hoogte gewicht

Hoogte merkbaar in scherpe haarspeldbochten en bij het manoeuvreren

achterrem met lange stationaire slag, vooral merkbaar in scherpe haarspeldbochten

beperkte offroad-capaciteiten door Wielophanging en bodemvrijheid ondanks allroad-ambities

Moto Morini Calibro 2024

Met de Calibro (her)betreedt Moto Morini de cruisermarkt. Ondanks merkbare trillingen zorgt de iets krachtigere Motor voor passende prestaties, die noch door de eenvoudige Wielophanging, noch door de enkele plaat in de problemen kunnen komen. Ergonomisch gezien slaagt de Calibro er dankzij de unieke aanpassingsmogelijkheden in om bij een heel breed spectrum van potentiële kopers te passen. Het vakmanschap en de gebruikte materialen maken de cruiser met zijn stijlvolle uiterlijk tot een interessante toevoeging aan het segment.

volwassen uiterlijk

universele Ergonomie

comfortabele rijpositie

onderhoudsarme riemaandrijving

beginnersvriendelijk

goede responsiviteit

materiaal en afwerking van hoge kwaliteit

doordachte detailoplossingen

Motor past niet perfect in een cruiser

comfort achtervering voor verbetering vatbaar

motor loopt rauw Over ons 5.500 rpm

bedieningsconcept richtingaanwijzer verouderd