Suzuki V-Strom 1000 2005 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Suzuki V-Strom 1000 2005

Suzuki V-Strom 1000 2005

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Loading...

Overzicht - Suzuki V-Strom 1000 2005 vs Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Suzuki V-Strom 1000 2005

Suzuki V-Strom 1000 2005

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Technische specificaties Suzuki V-Strom 1000 2005 vergeleken met Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Suzuki V-Strom 1000 2005
Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen98 HPMotorvermogen107 HP
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving996 ccmVerschuiving1,037 ccm

Afmetingen en gewichten

WielbasisWielbasis1,550 mmWielbasis1,595 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte880 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank22 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 1000 2005

Suzuki V-Strom 1000 2005

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Met de herziening en uitbreiding van de 1050 serie met het model DE, heeft Suzuki nu voor iedereen de juiste grote V-Strom. Wie van meet af aan weet dat hij vrijwel uitsluitend op de weg zal verblijven, vindt in het standaard model een betrouwbare reisgenoot, maar wie minder beperkt is in zijn routekeuze en ook regelmatig op onverhard terrein wil rijden, vindt in de PT-PT nu een goede keuze. De machine ziet er robuust uit, is gemakkelijk te besturen en biedt een hoog niveau van langeafstandscomfort. Het gewicht is te hoog en de Reizen te kort voor zeer serieus off-road gebruik. Maar net als bij het standaardmodel blijft het belangrijkste verkoopargument de geweldige Motor, die met zijn rijke Koppel weinig te wensen overlaat.

krachtige motor

eenvoudig maar hoogwaardig elektronicapakket met intuïtieve bediening

goede Ergonomie, zowel zittend als staand

gravelmodus voor offroad-beginners

offroad ABS-functie

uitgebalanceerd langeafstandscomfort

robuust, stoer en betrouwbaar

geslaagde retro-uitstraling

redelijke Prijs

lijkt groot en enigszins log bij het manoeuvreren

bovengemiddeld gewicht

Reizen zou groter kunnen zijn

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 1050DE

Prijs Suzuki V-Strom 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 1050DE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH