Honda PCX 125 2024 vs. Yamaha NMAX 125 2015

Honda PCX 125 2024

Yamaha NMAX 125 2015

Overzicht - Honda PCX 125 2024 vs Yamaha NMAX 125 2015

Honda PCX 125 2024

Yamaha NMAX 125 2015

Technische specificaties Honda PCX 125 2024 vergeleken met Yamaha NMAX 125 2015

Honda PCX 125 2024

Yamaha NMAX 125 2015

Honda PCX 125 2024

Yamaha NMAX 125 2015

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	53.5 mm	Boring	52 mm
Slag	Slag	55.5 mm	Slag	58.7 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	12.5 HP	Motorvermogen	12.2 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	11.8 Nm	Koppel	11.7 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,500 rpm	Rpm bij koppel	7,250 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.5	Compressieverhouding	11.2
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Centrifugaalkracht	Type koppeling	Centrifugaalkracht
Ontsteking	Ontsteking	Digitaal, Transistor	Ontsteking	CDI
Transmissie	Transmissie	Riem	Transmissie	Riem
Transmissie	Transmissie	Variomatic	Transmissie	Variomatic
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	2	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	OHC	Kleppen	OHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	125 ccm	Verschuiving	125 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Dual Shock

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	230 mm

Remmen achterzijde

Type	Type	Trommel	Type	Schijf
Diameter	Diameter	130 mm	Diameter	230 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	14 inch	Diameter voorband	13 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	130 mm	Breedte achterbanden	130 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	13 inch	Diameter achterband	13 inch
Lengte	Lengte	1,935 mm	Lengte	1,955 mm
Breedte	Breedte	740 mm	Breedte	740 mm
Hoogte	Hoogte	1,105 mm	Hoogte	1,115 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,315 mm	Wielbasis	1,350 mm
Zithoogte	Zithoogte	764 mm	Zithoogte	765 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	8.1 l	Inhoud brandstoftank	6.6 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A1	Licentiecompliantie	A1

Voors en tegens in vergelijking

Honda PCX 125 2024

De nieuwe Honda PCX125 blijft trouw aan zijn afkomst en presenteert zich als een trouwe metgezel waarmee je zorgeloos naar je werk, universiteit of school kunt pendelen. Dankzij de zuinige eSP+ motor en het geïntegreerde automatische start-stopsysteem blijven het brandstofverbruik en de geluidsoverlast laag - een echt pluspunt in steden die vijandig staan tegenover verbrandingsmotoren. Dankzij de grotere opbergruimte en het nieuwe Smart Key System is hij ook praktischer dan ooit. Als je op zoek bent naar een stijlvolle stadsscooter met Japanse kwaliteit, dan kun je niet echt de fout in gaan met de nieuwe Honda PCX125.

Zuinige motor

automatisch start-stopsysteem

Smart Key System

voldoende opbergruimte voor dagelijks gebruik

groot handschoenenkastje met USB-aansluiting

goede wind- en weerbescherming

Zachte remhendel achter

laag gemonteerde achteruitkijkspiegel

Yamaha NMAX 125 2015

Iedereen die eerder werd afgeschrikt door de hoge prijs van de X-Max 125 kan zich nu verheugen op de NMAX. Hoewel hij niet zo sportief is, is hij bijna €2000 goedkoper - en niet beduidend minder goed gemaakt. De rijeigenschappen zijn oké, het chassis biedt voldoende comfort en het remsysteem heeft standaard ABS aan boord. Hoewel het opbergvak onder het zadel niet kan tippen aan dat van de X-Max 125, biedt het vak verrassend veel ruimte vergeleken met de directe concurrentie.

Cool uiterlijk

hoogwaardige afwerking

redelijke prestaties

goede remmen met ABS als standaard

harmonieuze rijeigenschappen

grote opbergruimte onder de zitbank

Hoge instap

lage voorruit