Suzuki V-Strom 650 XT 2020 vs. Benelli TRK 702 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Benelli TRK 702 2023

Benelli TRK 702 2023

Loading...

Overzicht - Suzuki V-Strom 650 XT 2020 vs Benelli TRK 702 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Benelli TRK 702 2023

Benelli TRK 702 2023

Technische specificaties Suzuki V-Strom 650 XT 2020 vergeleken met Benelli TRK 702 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2020
Benelli TRK 702 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring81 mmBoring83 mm
SlagSlag62.6 mmSlag64.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen71 HPMotorvermogen76.2 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,800 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel62 NmKoppel68.2 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.2 Compressieverhouding11.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving645 ccmVerschuiving698 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter50 mm
ReizenReizen150 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagedirect
ReizenReizen159 mmReizen168 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,275 mmLengte2,198 mm
BreedteBreedte835 mmBreedte925 mm
HoogteHoogte1,405 mmHoogte1,440 mm
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,504 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte790 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)216 kgLeeggewicht (met ABS)235 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Suzuki V-Strom 650 XT 2020

De V-Strom 650 XT is misschien wat oud, maar desondanks nog steeds een goede motor. Zeker als je geen kleurenscherm nodig hebt en niet van plan bent het asfalt te verlaten. De 650 is een gemakkelijk te besturen motor die in geen enkele situatie overbelast wordt. Bovendien heeft dit model zich al duizenden keren bewezen, wat zijn duurzaamheid en lange levensduur benadrukt.

Eenvoudige, ongecompliceerde fiets

bewezen technologie

goede prijs-prestatieverhouding

Ontwerp en kenmerken / opties zijn al een beetje verouderd

zeer beperkte terreincapaciteiten

Benelli TRK 702 2023

Benelli TRK 702 2023

De Benelli overtuigt met voldoende kwaliteit voor een geniale prijs. Terwijl adrenalinejunkies en bochtenjagers deze motor misschien saai vinden, biedt hij de perfecte mix van comfort, een soepele loop en stabiliteit voor beginners in het avontuurlijke segment.

Zeer goede waarde

Verlichte schakelaars

USB C-poort

Comfort voor beugel

Zeer weggericht voor een adventure bike

De motor en het chassis creëren geen wow-effect

Geen cruise control beschikbaar

Standaard geen handvatverwarming

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 650 XT vs Benelli TRK 702

Prijs Suzuki V-Strom 650 XT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Benelli TRK 702

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen