Honda NT 650V Deauville 2006 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

Honda NT 650V Deauville 2006

Honda NT 650V Deauville 2006

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Loading...

Technische specificaties Honda NT 650V Deauville 2006 vergeleken met BMW R 1250 GS Adventure 2021

Honda NT 650V Deauville 2006
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen65 pkMotorvermogen136 pk
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibare lucht
CilinderinhoudCilinderinhoud680 ccCilinderinhoud1.254 cc

Afmetingen en gewichten

WielbasisWielbasis1.476 mmWielbasis1.504 mm
ZithoogteZithoogte806 mmZithoogte890 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19,7 lInhoud brandstoftank30 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda NT 650V Deauville 2006

Honda NT 650V Deauville 2006

Deauville-eigenaren weten het in ieder geval: een geweldige allround motorfiets met een eerlijke prijs/prestatieverhouding. Wie met 66 pk uit de voeten kan, zal na een proefrit zeker overtuigd zijn. De motor wordt zwaar onderschat!

Onafhankelijk concept

geen concurrentie

geschikt voor reizen

lage aankoopprijs

resistente, krachtige motor

stabiel chassis

bagageruimte inbegrepen

ABS

Te ongezellig voor de beginner

ziet er heel braaf uit

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

De grote GS Adventure is en blijft een geweldige motor voor elk terrein – ook voor krappe twisties. Het lage zwaartepunt van de boxermotor, de in de lengterichting gemonteerde krukas, de rechtopstaande zitpositie en het krachtige, maar goed beheersbare Koppel vanaf heel lage toeren zijn nu eenmaal een kracht om rekening mee te houden. De Adventure-versie heeft weliswaar door het hogere gewicht ook een hogere zadelhoogte, wat vooral bij het keren of manoeuvreren een aanzienlijke belemmering vormt, maar qua rijprestaties heeft de Motor ook in de grote GS Adventure zoveel pit dat je er ongelooflijk hard mee kunt scheuren. Het remsysteem van de BMW is stabiel en uitstekend doseerbaar, en de kenmerken / opties en elektronica kunnen flink worden uitgebreid – mits je de juiste vakjes op de bestellijst aanvinkt. Dat drijft de prijs natuurlijk omhoog, maar dat stoort de vele fans van de forse GS Adventure blijkbaar niet.

Motor met veel koppel die al bij lage toerentallen krachtig accelereert

laag zwaartepunt zorgt voor verrassend toegankelijk rijgedrag

praktische Details voor frequente gebruikers

gigantisch Bereik van 600 km

verbazingwekkend laag verbruik

goede bescherming tegen wind en weer

uitstekend rijcomfort

krachtige Motor

uitstekende elektronica

goed afleesbaar display

zelfverzekerd gevoel op de motor

praktische rijhulpsystemen

uitstekende Ergonomie voor lange mensen

Hoogte

schakelen bij lage toerentallen gaat wat stroef

ruige uitstraling met weinig elegantie

in de volledige uitvoering aan de prijzige kant

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda NT 650V Deauville vs BMW R 1250 GS Adventure

Prijs Honda NT 650V Deauville

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen