Ducati Diavel 1260 S 2021 vs. Yamaha MT-10 SP 2019

Ducati Diavel 1260 S 2021

Ducati Diavel 1260 S 2021

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Loading...

Technische specificaties Ducati Diavel 1260 S 2021 vergeleken met Yamaha MT-10 SP 2019

Ducati Diavel 1260 S 2021
Yamaha MT-10 SP 2019
Ducati Diavel 1260 S 2021
Ducati Diavel 1260 S 2021
Yamaha MT-10 SP 2019
Yamaha MT-10 SP 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring106 mmBoring79 mm
SlagSlag71.5 mmSlag50.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen159 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,500 rpm
KoppelKoppel129 NmKoppel111 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,261 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
ReizenReizen130 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDeltabox
Hoek voorvorkHoek voorvork27 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor120 mmSpoor102 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden240 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband45 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,257 mmLengte2,095 mm
HoogteHoogte1,192 mmHoogte1,110 mm
WielbasisWielbasis1,600 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte780 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)244 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Diavel 1260 S 2021

Ducati Diavel 1260 S 2021

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

De Yamaha MT-10 SP maakt indruk met een hoge mate van perfectie gecombineerd met een vrachtlading emotie. Zelden slagen Japanse fabrikanten erin zo diep door te dringen in het domein van de Europeanen. De motor kan zeer venijnig worden bestuurd als dat nodig is, maar kan ook zeer beschaafd worden gebruikt in stadsverkeer. Bovendien zorgt de elektronisch instelbare Öhlins-vering voor veel rijcomfort. Al met al een uitstekende allrounder die veel meer kan dan er alleen maar stoer uitzien.

Onconventioneel geluid

ophanging en chassis van hoge kwaliteit

aangename windbescherming

verrassend comfortabele zitpositie

geweldige responsiviteit van de motor.

Geen tractiecontrole met gyrosensor - zou de kers op de taart zijn voor serieus circuitgebruik

schakelassistent niet foutloos

hoge prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Diavel 1260 S vs Yamaha MT-10 SP

Prijs Ducati Diavel 1260 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-10 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

Yamaha MT-10 2022
VS.
Yamaha MT-10 SP 2022

Yamaha MT-10 2022 vs
Yamaha MT-10 SP 2022

Yamaha MT-10 SP 2021
VS.
Yamaha MT-10 2021

Yamaha MT-10 SP 2021 vs
Yamaha MT-10 2021

Yamaha MT-10 SP 2022
VS.
BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-10 SP 2022 vs
BMW S 1000 R 2021

Ducati XDiavel S 2021
VS.
Ducati Diavel 1260 S 2020

Ducati XDiavel S 2021 vs
Ducati Diavel 1260 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020
VS.
Ducati Diavel 1260 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs
Ducati Diavel 1260 S 2020

Ducati Diavel 1260 S 2022
VS.
Ducati XDiavel S 2022

Ducati Diavel 1260 S 2022 vs
Ducati XDiavel S 2022

KTM 1290 Super Duke R 2020
VS.
Ducati Diavel 1260 S 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020 vs
Ducati Diavel 1260 S 2020

Ducati Diavel 1260 S 2020
VS.
Ducati Diavel 1200 2012

Ducati Diavel 1260 S 2020 vs
Ducati Diavel 1200 2012

Ducati Diavel 1260 S 2020
VS.
Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Diavel 1260 S 2020 vs
Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha MT-10 SP 2021
VS.
Kawasaki Z1000 2020

Yamaha MT-10 SP 2021 vs
Kawasaki Z1000 2020

Ducati Diavel 1260 S 2020
VS.
Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2020

Ducati Diavel 1260 S 2020 vs
Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2020

Ducati Diavel 1260 S 2021
VS.
Ducati Monster 1200 S 2019

Ducati Diavel 1260 S 2021 vs
Ducati Monster 1200 S 2019

Kawasaki Z1000 2018
VS.
Yamaha MT-10 SP 2018

Kawasaki Z1000 2018 vs
Yamaha MT-10 SP 2018