Triumph Speed Twin 1200 2024 vs. BMW R 12 2024

Triumph Speed Twin 1200 2024

BMW R 12 2024
Overview - Triumph Speed Twin 1200 2024 vs BMW R 12 2024

Triumph Speed Twin 1200 2024

BMW R 12 2024
Technical Specifications Triumph Speed Twin 1200 2024 compared to BMW R 12 2024
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn met een 270° krukas | Motortype | Boxer |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 97.6 mm | Boring | 101 mm |
Slag | Slag | 80 mm | Slag | 73 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 100 HP | Motorvermogen | 95 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 7,250 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 6,500 rpm |
Koppel | Koppel | 112 Nm | Koppel | 110 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 4,250 rpm | Rpm bij koppel | 6,000 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12 | Compressieverhouding | 12 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | enkele plaat, Droog |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | cardan |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | OHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | Olie-lucht |
Verschuiving | Verschuiving | 1,200 ccm | Verschuiving | 1,170 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 45 mm |
Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 90 mm |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Paralever |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Dual Shock | Schokbreker | Monoshock |
Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 90 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Voorladen | Aanpassing | Voorladen, Rebound |
Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Centrale buis | Frametype | Buisvormig, motor als dragend framedeel |
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 22.3 graad | Hoek voorvork | 60.7 graad |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 310 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Schokmontage | Schokmontage | Vaste remklauw | Schokmontage | Vaste remklauw |
Activering | Activering | Hydraulisch | Activering | Hydraulisch |
Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal, Monoblok |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 220 mm | Diameter | 265 mm |
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Tractiecontrole |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 90 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 19 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 160 mm | Breedte achterbanden | 150 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 60 % | Hoogte achterband | 80 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 16 inch |
Lengte | Lengte | 2,099 mm | Lengte | 2,200 mm |
Breedte | Breedte | 778 mm | Breedte | 830 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,413 mm | Wielbasis | 1,520 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 809 mm | Zithoogte | 754 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 216 kg | Leeggewicht (met ABS) | 227 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 14.5 l | Inhoud brandstoftank | 14 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Bereik | Bereik | 302 km | Bereik | 274 km |
Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 116 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 119 g/km |
Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 5.1 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 5.1 l/100km |
Stationair geluid | Stationair geluid | 93 dB | Stationair geluid | 86 dB |
Apparatuur
Apparatuur | Apparatuur | LED-dagrijverlichting | Apparatuur | Sleutelloos systeem, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Triumph Speed Twin 1200 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.
BMW R 12 2024

De BMW R12 is meer dan een stijlvolle cruiser. Hij biedt comfort, Motorvermogen en verrassende wendbaarheid - een motor om van te houden, zowel voor lange als korte ritten.
Krachtige boxermotor
Veel charisma maar toch soepele gaspedaalrespons
Comfortabele maar lage zitpositie
Wendbaar rijgedrag ondanks Bochten-ABS
Uitstekende remmen
Goede hellingshoekafhankelijke tractiecontrole
ABS van hoge kwaliteit voor bochten
Comfortabel rijden op lange afstanden
Goede uitrusting mogelijk
Klassiek ontwerp met een modern tintje
Stabiele wegligging
Goede feedback, zelfs op gladde wegen
Oncomfortabel Wielophanging op slechte wegen
Voetsteunen raken snel de grond bij sportief rijden
Relatief hoge Type koppeling
Weinig Reizen beperkt universeel karakter enigszins