Honda X-ADV 2022 vs. Benelli TRK 702 X 2024

Honda X-ADV 2022

Honda X-ADV 2022

Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Loading...

Technical Specifications Honda X-ADV 2022 compared to Benelli TRK 702 X 2024

Honda X-ADV 2022
Benelli TRK 702 X 2024

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring77 mmBoring83 mm
SlagSlag80 mmSlag64.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen59 HPMotorvermogen76.2 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel69 NmKoppel68.2 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,750 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.7 Compressieverhouding11.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring36 mmGasklepboring41 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieDubbele koppelingTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving745 ccmVerschuiving698 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter50 mm
ReizenReizen154 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontagedirect
ReizenReizen150 mmReizen173 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter296 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband15 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,215 mmLengte2,225 mm
BreedteBreedte940 mmBreedte915 mm
HoogteHoogte1,375 mmHoogte1,475 mm
WielbasisWielbasis1,590 mmWielbasis1,492 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte836 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)236 kgLeeggewicht (met ABS)235 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.2 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda X-ADV 2022

Honda X-ADV 2022

Honda durft - en schiet in de roos. De X-ADV is een geavanceerde, praktische en verbazingwekkend nauwkeurige motor. De G-stand van de DCT transmissie met dubbele koppeling benadrukt zijn off-road capaciteiten nog meer. Het echte speelterrein van de X-ADV is echter de landweg, waar hij uitstekend functioneert en een ingenieuze mix van sportiviteit en comfort biedt die je anders alleen van grote tourers en scooters kent. Veel mensen weten niet wat ze met dit "ding" aan moeten, maar iedereen die de X-ADV een keer heeft bestuurd, beseft waartoe hij in staat is.

Motor met voldoende vermogen

zeer goede remmen

comfortabele zitpositie

dubbele DCT-koppeling met G-Mode

tractiecontrole

verstelbare voorruit

LED-verlichting

stoere look

Smart Key

12V-aansluiting

hoge prijs

opbergvak is alleen groot genoeg voor een integraalhelm

treeplanken een beetje smal

kettingaandrijving voor scooter vereist veel onderhoud

extraverte uitstraling is niet voor iedereen weggelegd

Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 702 X 2024

De Benelli TRK 702X is een opwindend Alternatieven voor iedereen die het segment van de adventure bikes wil betreden. Voor een aantrekkelijke prijs biedt de TRK 702X veel motor met technologie die lang meegaat. De TRK-serie heeft al veel harten veroverd, vooral in Italië.

Veel motor voor een aantrekkelijke Prijs

Comfortabele zitpositie voor bovenlichaam

Goede windbescherming

Geschikt voor dagelijks gebruik

Goed Bereik

Mooi ontwerp

35kW gasgeefbaar

Geen quickshifter

Geen cruise control

Connectiviteit vreemd

Zeer steile kniehoek

Geen duidelijke Wielophanging te vinden bij de fabrikant

Price Comparison Avarage Market Price Honda X-ADV vs Benelli TRK 702 X

Price Honda X-ADV

Model year
Current average market prices

Price Benelli TRK 702 X

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH