Kawasaki GTR 1400 2010 vs. Honda ST 1100 Pan-European 2010

Kawasaki GTR 1400 2010

Honda ST 1100 Pan-European 2010

Technical Specifications Kawasaki GTR 1400 2010 compared to Honda ST 1100 Pan-European 2010

Kawasaki GTR 1400 2010

Honda ST 1100 Pan-European 2010

Kawasaki GTR 1400 2010

Honda ST 1100 Pan-European 2010

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	84 mm	Boring	78 mm
Slag	Slag	61 mm	Slag	66 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	154 HP	Motorvermogen	127 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,000 rpm
Koppel	Koppel	136 Nm	Koppel	125 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,200 rpm	Rpm bij koppel	6,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.7	Compressieverhouding	10.8
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Ontsteking	Ontsteking	Digitaal	Ontsteking	Digitaal, Transistor
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	cardan
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	5
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Verschuiving	Verschuiving	1,352 ccm	Verschuiving	1,261 ccm

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Monocoque	Frametype	Twin Tube

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Drie zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Drie zuigers

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	120 mm	Breedte achterbanden	170 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	50 %	Hoogte achterband	60 %
Lengte	Lengte	2,230 mm	Lengte	2,270 mm
Breedte	Breedte	790 mm	Breedte	860 mm
Hoogte	Hoogte	1,465 mm	Hoogte	1,390 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,520 mm	Wielbasis	1,490 mm
Zithoogte	Zithoogte	815 mm	Zithoogte	790 mm
Leeggewicht	Leeggewicht	300 kg	Leeggewicht	329 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	22 l	Inhoud brandstoftank	29 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

Kawasaki GTR 1400 2010

Als je van plan bent om binnen 12 uur de Franse Alpen in te knallen, zul je geen problemen hebben om dit plan te realiseren - met de GTR 1400 is dat geen echte uitdaging.

Zeer ruim

technisch en elektronisch goed afgewerkt

comfortabel, ongecompliceerd chassis.

Orgelmotor.