BMW K 1300 S 2010 vs. BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1300 S 2010

BMW K 1300 S 2010

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Loading...

Overzicht - BMW K 1300 S 2010 vs BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1300 S 2010

BMW K 1300 S 2010

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Technische specificaties BMW K 1300 S 2010 vergeleken met BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1300 S 2010
BMW K 1600 GT 2011

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring72 mm
SlagSlag64.3 mmSlag67.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen175 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel140 NmKoppel175 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,250 rpmRpm bij koppel5,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
VerschuivingVerschuiving1,293 ccmVerschuiving1,649 ccm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypegeëxtrudeerd profiel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
LengteLengte2,182 mmLengte2,324 mm
BreedteBreedte905 mmBreedte1,000 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte830 mm
LeeggewichtLeeggewicht254 kgLeeggewicht319 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank24 l
TopsnelheidTopsnelheid200 km/uTopsnelheid200 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW K 1300 S 2010

BMW K 1300 S 2010

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Elektronisch instelbare vering, een hypermoderne motor met elektronica, ABS en DTC en hoogwaardige onderstelelementen zorgen ervoor dat je ook op echt snelle ritten veel plezier kunt beleven. De K 1600 GT is dus geen motor voor de opschepgarage of de snelwegliefhebber, maar in feite ook een volstrekt normale motor waarmee je met plezier bochten kunt inhaleren.

Dynamische tractiecontrole

adaptieve bochtverlichting

alle denkbare comfortaccessoires

stabiel

fijn remsysteem

optimale zitpositie

goede afwerking.

Relatief hoog gewicht

in speciale gevallen moet voorzichtigheid worden betracht bij het trekpunt.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW K 1300 S vs BMW K 1600 GT

Prijs BMW K 1300 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW K 1600 GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen