Kawasaki Eliminator 500 2024 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Loading...

Technische specificaties Kawasaki Eliminator 500 2024 vergeleken met Moto Guzzi V7 Stone 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024
Moto Guzzi V7 Stone 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring70 mmBoring84 mm
SlagSlag58.6 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen45.4 HPMotorvermogen65 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen6,800 rpm
KoppelKoppel42.6 NmKoppel73 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel5,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.3 Compressieverhouding10.5
VerschuivingVerschuiving499 ccmVerschuiving853 ccm

Voorwielophanging

DiameterDiameter41 mmDiameter40 mm

Remmen voorzijde

DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

DiameterDiameter240 mmDiameter260 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband130 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,250 mmLengte2,165 mm
BreedteBreedte785 mmBreedte800 mm
HoogteHoogte1,100 mmHoogte1,100 mm
WielbasisWielbasis1,520 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte735 mmZithoogte780 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank21 l
BereikBereik342 kmBereik428 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot89 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot119 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik3.8 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

De Kawasaki Eliminator 500 is een succesvolle motorfiets in een concurrerend prijssegment. Het nieuwste model van het groene merk is gemakkelijk te hanteren en rijplezier voor een aantrekkelijke prijs. Beginners, herintredende motorrijders en slimme motorrijders zullen allemaal plezier beleven aan deze stadscruiser. Naar mijn mening kan de Kawasaki Eliminator 500 een cultstatus bereiken.

Weggedrag, een bochten aanvallen roofdier ondanks lage bodemvrijheid Motor, goed koppel Gewicht, 167 kg Versnellingsbak, schakelt uitstekend Zitpositie, comfortabel neutraal Rijbewijsklasse A2

Achteruitkijkspiegel, stijlvol maar nauwelijks zicht naar achteren banden, IRC sponsachtig, geeft nauwelijks feedback

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

De Italianen weten precies hoe ze een icoon moeten oppoetsen - de V7 Stone heeft ook de karakteristieke, in lengterichting gemonteerde Motor met de typische diagonaal uitstekende cilinders. En dit model in het bijzonder zou niet alleen echte Guzzi fans moeten aanspreken, maar ook iedereen die op zoek is naar een uitgebalanceerde, ongecompliceerde motor. De motor heeft weliswaar zijn typische trillingen, maar is goedmoedig, de Wielophanging is eerder comfortabel dan sportief en ook de zithouding past perfect bij het knusse karakter. De enkele schijfrem voor grijpt zelfs verrassend goed aan en het uiterlijk is een directe blikvanger. Alleen het LCD-dashboard oogt misplaatst en modern.

Moderne motor met een klassieke uitstraling

onderhoudsarme cardanaandrijving

comfortabele zitpositie

goede enkele schijfrem voor

mooi ontwerp

LCD-meters niet optimaal afleesbaar, sterk vertraagde versnellingsindicator

Hoogte gewicht

zeer slappe achterrem

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Eliminator 500 vs Moto Guzzi V7 Stone

Prijs Kawasaki Eliminator 500

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Moto Guzzi V7 Stone

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen