BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2018

Loading...

Overzicht - BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2018

Technische specificaties BMW R 1300 GS Adventure 2024 vergeleken met BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW R 1300 GS Adventure 2024
BMW R 1200 GS Adventure 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring106,5 mmBoring101 mm
SlagSlag73 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen145 pkMotorvermogen125 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7.750 rpmToerental bij max. Vermogen7.750 rpm
KoppelKoppel149 NmKoppel125 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.500 rpmRpm bij koppel6.500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13,3 Compressieverhouding12,5
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingenkele plaat, Droog
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingLucht
CilinderinhoudCilinderinhoud1.300 ccCilinderinhoud1.170 cc

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingSteunpoot

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingEnkele zwenkarm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.280 mmLengte2.255 mm
BreedteBreedte1.012 mmBreedte980 mm
WielbasisWielbasis1.534 mmWielbasis1.510 mm
ZithoogteZithoogte870 mmZithoogte910 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)269 kgLeeggewicht (met ABS)260 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank30 lInhoud brandstoftank30 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

De BMW R 1300 GS Adventure blijft een indrukwekkende adventure bike met een krachtige transmissie, veel comfort en soevereine dynamiek. Hij blinkt uit door zijn wendbare rijgedrag, hoogwaardige geavanceerde rijhulpsystemen en eersteklas Ergonomie. Ondanks het polariserende ontwerp is ze een voor de hand liggende keuze voor ervaren bestuurders die comfort en prestaties op lange tochten waarderen.

Wendbare Boxer-transmissie

verbazingwekkend neutraal rijgedrag

uitstekende Ergonomie voor lange afstanden

groot Bereik

hoogwaardige geavanceerde rijhulpsystemen maken zeer dynamische rijmanoeuvres mogelijk

uitstekende kenmerken / opties

uitstekend bedieningsconcept

fantastische stoel

zeer harmonieus stuurgedrag

indrukwekkende stabiliteit bij hoge snelheden

soevereine prestaties, zelfs onder veeleisende omstandigheden

Hoog gewicht – moeilijk van de standaard te tillen

enigszins beperkt remgevoel op zeer slecht asfalt

tractiecontrole en Combined-ABS bereiken hun grenzen onder extreme omstandigheden

de zeer hoge zitpositie is een uitdaging voor kleinere bestuurders

het uiterlijk is nog polariserender dan bij eerdere modellen

BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2018

Als de meest succesvolle leverancier van grote aantallen toerenduro's heeft BMW de grote R 1200 GS Adventure al vele jaren met groot succes als de ultieme toermotor voor lange afstanden neergezet. Voortbouwend op het dynamische rijgedrag en de grote offroad- en toerexpertise van de conventionele R 1200 GS, vertegenwoordigt de Adventure de maximale oplossing voor offroadtoerders. Met de enorme afdekking en de 30 liter tank heeft de 125 pk sterke motor meer te vervoeren, maar desondanks blijft de hoge mate van wendbaarheid behouden. Op het gebied van kenmerken / opties is niets bespaard, de grote Adventure bestuurder beschikt over het volledige programma: ABS, automatische stabiliteitscontrole (ASC) en twee rijmodi "Rain" en "Road" zijn standaard.

Krachtige motor

relatief gemakkelijk te berijden

tank van 30 liter

uitstekende ergonomie

stabiele remmen

Hoog gewicht

hoge prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1300 GS Adventure vs BMW R 1200 GS Adventure

Prijs BMW R 1300 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1200 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen