Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017 vs. Honda CBR650R E-Clutch 2024

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Loading...

Overzicht - Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017 vs Honda CBR650R E-Clutch 2024

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Technische specificaties Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017 vergeleken met Honda CBR650R E-Clutch 2024

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring98.4 mmBoring67 mm
SlagSlag111.1 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen80 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen5,020 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel130 NmKoppel63 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,500 rpmRpm bij koppel9,499.99 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9.7 Compressieverhouding11.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal, Transistor
TransmissieTransmissieRiemTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook, Semiautomatisch
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
KleppenKleppenOHVKleppenDOHC
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,690 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork29 graadHoek voorvork64.5 graad
SpoorSpoor125 mmSpoor101 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband130 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband16 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,400 mmLengte2,120 mm
BreedteBreedte890 mmBreedte750 mm
HoogteHoogte1,135 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,620 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte690 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)321 kgLeeggewicht (met ABS)211 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.9 lInhoud brandstoftank15.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

De Honda CBR650R is een geweldige supersportmotor voor op de buitenweg, die de balans tussen sportiviteit en toegankelijkheid goed weet te vinden. Maar dat lukt andere motoren in deze klasse ook. Wat de CBR speciaal maakt, is de ouderwetse viercilinder-in-lijn motor in het hart. Je zult er geen acceleratiewedstrijden mee winnen, maar de viercilinder brengt je in vervoering met zijn zijdezachte vermogensafgifte en gierende levendig toerental in het bovenste toerengebied. En met de nieuwe E-Clutch Technologie haal je het maximale uit de Motor met haarscherpe schakelmanoeuvres en verhoog je het comfort in het stadsverkeer aanzienlijk dankzij de elektronische bediening van de Type koppeling.

Gierende, "old-school" viercilinder in lijn die je verleidt om versnelling volledig te gebruiken

stabiele, maar niet te harde voorvork

goed afgestelde remmen

sportieve, maar niet te extreme Ergonomie

uitstekend e-clutch systeem

Prachtig TFT-scherm met intuïtief bedieningsconcept

Schokbreker zou stabieler kunnen zijn bij leunen

De kniehoek kan vrij scherp zijn met lange benen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF vs Honda CBR650R E-Clutch

Prijs Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CBR650R E-Clutch

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen