Suzuki GSX-8S 2024 vs. Triumph Bonneville T100 2014

Suzuki GSX-8S 2024

Triumph Bonneville T100 2014
Loading...
Technische specificaties Suzuki GSX-8S 2024 vergeleken met Triumph Bonneville T100 2014
Suzuki GSX-8S 2024
Triumph Bonneville T100 2014
Motor en aandrijflijn
| Motortype | Motortype | In lijn met een 270° krukas | Motortype | In lijn met een 270° krukas |
|---|---|---|---|---|
| Boring | Boring | 84 mm | Boring | 90 mm |
| Slag | Slag | 70 mm | Slag | 68 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 83 HP | Motorvermogen | 68 HP |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,500 rpm |
| Koppel | Koppel | 78 Nm | Koppel | 68 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,800 rpm | Rpm bij koppel | 5,800 rpm |
| Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12.8 | Compressieverhouding | 9.2 |
| Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
| Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 5 |
| Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | Lucht |
| Verschuiving | Verschuiving | 776 ccm | Verschuiving | 865 ccm |
Voorwielophanging
| Merk | Merk | Kayaba | Merk | Kayaba |
|---|
Achterwielophanging
| Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Dual Shock |
|---|---|---|---|---|
| Merk | Merk | Kayaba | Merk | Kayaba |
Onderstel
| Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
|---|
Remmen voorzijde
| Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Dubbele zuiger |
|---|
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
| Schokmontage | Schokmontage | Vaste remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 90 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 19 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 130 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 80 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
| Lengte | Lengte | 2,115 mm | Lengte | 2,230 mm |
| Breedte | Breedte | 775 mm | Breedte | 740 mm |
| Hoogte | Hoogte | 1,105 mm | Hoogte | 1,100 mm |
| Wielbasis | Wielbasis | 1,465 mm | Wielbasis | 1,500 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 810 mm | Zithoogte | 775 mm |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 14 l | Inhoud brandstoftank | 16 l |
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A2, A | Licentiecompliantie | A |
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-8S vs Triumph Bonneville T100
Prijs Suzuki GSX-8S
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Triumph Bonneville T100
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen




















