Suzuki GSX-8S 2024 vs. Triumph Street Triple 675 R 2014

Suzuki GSX-8S 2024

Triumph Street Triple 675 R 2014
Loading...
Technische specificaties Suzuki GSX-8S 2024 vergeleken met Triumph Street Triple 675 R 2014
Suzuki GSX-8S 2024
Triumph Street Triple 675 R 2014
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn met een 270° krukas | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 84 mm | Boring | 74 mm |
Slag | Slag | 70 mm | Slag | 52.3 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 83 HP | Motorvermogen | 106 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 11,850 rpm |
Koppel | Koppel | 78 Nm | Koppel | 68 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,800 rpm | Rpm bij koppel | 9,750 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12.8 | Compressieverhouding | 12 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 3 |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 776 ccm | Verschuiving | 675 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | Kayaba | Merk | Kayaba |
Achterwielophanging
Merk | Merk | Kayaba | Merk | Kayaba |
---|---|---|---|---|
Aanpassing | Aanpassing | Voorladen | Aanpassing | Compressie, Rebound |
Remmen voorzijde
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
---|---|---|---|---|
Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,115 mm | Lengte | 2,055 mm |
Breedte | Breedte | 775 mm | Breedte | 740 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,105 mm | Hoogte | 1,060 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,465 mm | Wielbasis | 1,410 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 810 mm | Zithoogte | 800 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 14 l | Inhoud brandstoftank | 17.4 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A2, A | Licentiecompliantie | A |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Suzuki GSX-8S 2024

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
Triumph Street Triple 675 R 2014

Elke motorrijder zal dol zijn op de Street Triple R. Hij is gebouwd door liefhebbers en brengt het pure plezier van het bestuurder zijn van een motor over zonder al te veeleisend te zijn.
Uiterst behendig
opgewonden motor
geweldig driecilinder geluid
brute remmen
cool streetfighter uiterlijk.
Hard chassis met bescheiden comfort
motor een beetje zwak onderaan
nogal luidruchtig op de lange termijn
remmen niet altijd geschikt voor beginners.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-8S vs Triumph Street Triple 675 R
Prijs Suzuki GSX-8S
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Triumph Street Triple 675 R
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen