KTM 790 Duke 2023 vs. Honda CMX1100 Rebel 2022

KTM 790 Duke 2023

Honda CMX1100 Rebel 2022
Loading...
Technical Specifications KTM 790 Duke 2023 compared to Honda CMX1100 Rebel 2022
KTM 790 Duke 2023
Honda CMX1100 Rebel 2022
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn met een 270° krukas |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 88 mm | Boring | 92 mm |
Slag | Slag | 65.7 mm | Slag | 81.5 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 95 HP | Motorvermogen | 87 HP |
Koppel | Koppel | 87 Nm | Koppel | 98 Nm |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | OHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Smering | Smering | oliedrukcircuit | Smering | oliedrukcircuit |
Verschuiving | Verschuiving | 799 ccm | Verschuiving | 1,084 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 43 mm |
Achterwielophanging
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Dual Shock |
---|---|---|---|---|
Aanpassing | Aanpassing | Voorladen | Aanpassing | Voorladen |
Onderstel
Frame | Frame | Chroom-molybdeen | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 66 graad | Hoek voorvork | 60 graad |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Enkele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 300 mm | Diameter | 330 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal, Monoblok |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 240 mm | Diameter | 256 mm |
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 130 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 18 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 65 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 16 inch |
Wielbasis | Wielbasis | 1,475 mm | Wielbasis | 1,520 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 825 mm | Zithoogte | 700 mm |
Drooggewicht (met ABS) | Drooggewicht (met ABS) | 169 kg | Drooggewicht (met ABS) | 223 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 14 l | Inhoud brandstoftank | 13.6 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A2, A |
Bereik | Bereik | 304 km | Bereik | 277 km |
Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 4.6 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 4.9 l/100km |
Apparatuur
Apparatuur | Apparatuur | Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
KTM 790 Duke 2023

De KTM scoort met een uitstekende motor en een hoogwaardig elektronicapakket. Het uiterlijk verdeelt de motorwereld. Niet alle motorrijders vinden de voorkant mooi. In directe vergelijking met andere motoren in deze klasse is de prijs echter niet meer zo aantrekkelijk als vroeger!
Krachtige motor
Sportieve motor die superieur is aan andere motoren in deze prijsklasse
Aangename soepelheid van de motor
Hoogwaardige elektronica
Goede ergonomie voor lange rijders
Brutaal geluid
Stevige vering voor een sportieve rijstijl
Vering niet instelbaar
Matige remmen
Relatief hoge prijs in vergelijking met andere fietsen in deze klasse
Honda CMX1100 Rebel 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.
Price Comparison Avarage Market Price KTM 790 Duke vs Honda CMX1100 Rebel
Price KTM 790 Duke
Model year
Current average market prices
Price Honda CMX1100 Rebel
Model year
Current average market prices