CFMOTO 800NK Sport 2023 vs. Suzuki GSX-8S Evo 2024

CFMOTO 800NK Sport 2023

Suzuki GSX-8S Evo 2024

Overzicht - CFMOTO 800NK Sport 2023 vs Suzuki GSX-8S Evo 2024

CFMOTO 800NK Sport 2023

Suzuki GSX-8S Evo 2024

Technische specificaties CFMOTO 800NK Sport 2023 vergeleken met Suzuki GSX-8S Evo 2024

CFMOTO 800NK Sport 2023

Suzuki GSX-8S Evo 2024

CFMOTO 800NK Sport 2023

Suzuki GSX-8S Evo 2024

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn met een 270° krukas
Motorvermogen	Motorvermogen	95 HP	Motorvermogen	83 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,250 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm
Koppel	Koppel	79 Nm	Koppel	78 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	8,000 rpm	Rpm bij koppel	6,800 rpm
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	799 ccm	Verschuiving	776 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Kayaba	Merk	Kayaba
Reizen	Reizen	120 mm	Reizen	130 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Voorladen

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	310 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Cruisecontrol	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	60 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,132 mm	Lengte	2,115 mm
Breedte	Breedte	810 mm	Breedte	775 mm
Hoogte	Hoogte	1,158 mm	Hoogte	1,105 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,468 mm	Wielbasis	1,465 mm
Zithoogte	Zithoogte	795 mm	Zithoogte	810 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15 l	Inhoud brandstoftank	14 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2, A	Licentiecompliantie	A2, A

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm	Apparatuur	LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

CFMOTO 800NK Sport 2023

Er komt een echte kraker uit China op de markt! De 800 NK schittert door zijn overcomplete kenmerken / opties, deze motor heeft kenmerken die je nergens anders in deze klasse krijgt. De motor is een plezier om op te rijden met charisma, het chassis is goed uitgebalanceerd en de remmen zijn correct gedimensioneerd. Er moeten nog wat kleine aanpassingen worden gedaan en tractiecontrole zal waarschijnlijk in het volgende modeljaar worden opgenomen. Maar zelfs in de huidige configuratie is het pakket meer dan verleidelijk als je kijkt naar de lage vanafprijs.

Kenmerken / opties ver boven het gemiddelde in zijn klasse

uitstekende prijs-prestatieverhouding

krachtige motor

geweldig geluid

onafhankelijk modern ontwerp

goede materiaaluitstraling

verstelbaar chassis

Instelling van de rijmodi kan beter

geen tractiecontrole

Suzuki GSX-8S Evo 2024

De Suzuki GSX-8S is een geweldige motor voor alle motorrijders die graag racy zijn op de weg, maar toch prijs stellen op wendbaarheid, een welwillende Motor en comfort. De EVO versie van de GSX-8S is een echte eye-catcher en benadrukt het moderne design nog meer. De vele kleurencombinaties van de stickerset maken de EVO modellen tot een hoogtepunt.

Wendbare rijprestaties

welwillende Motor

ongewoon uiterlijk

EVO-voorruit optimaliseert Ergonomie

35kW gas mogelijk

Nogal nerveus bij lage toerentallen

Ruwe quickshifter