Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024 vs. Ducati Streetfighter V4 SP2 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

Ducati Streetfighter V4 SP2 2024
Loading...
Technical Specifications Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024 compared to Ducati Streetfighter V4 SP2 2024
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024
Ducati Streetfighter V4 SP2 2024
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | V |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 81 mm | Boring | 81 mm |
Slag | Slag | 48.5 mm | Slag | 53.5 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 217 HP | Motorvermogen | 208 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 14,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 13,000 rpm |
Koppel | Koppel | 113 Nm | Koppel | 123 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 12,000 rpm | Rpm bij koppel | 9,500 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13.6 | Compressieverhouding | 14 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping | Type koppeling | Droog, Antihopping |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 4 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | Desmodroom |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 1,000 ccm | Verschuiving | 1,103 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | Öhlins | Merk | Öhlins |
Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 43 mm |
Reizen | Reizen | 125 mm | Reizen | 120 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Enkele zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Merk | Merk | Öhlins | Merk | Öhlins |
Reizen | Reizen | 143 mm | Reizen | 130 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
Frame | Frame | Aluminium | Frame | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Twin-Spar | Frametype | Monocoque |
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 65.3 graad | Hoek voorvork | 65.5 graad |
Spoor | Spoor | 101.9 mm | Spoor | 100 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 330 mm | Diameter | 330 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Activering | Activering | Hydraulisch | Activering | Hydraulisch |
Technologie | Technologie | radiaal, Monoblok | Technologie | radiaal, Monoblok |
Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 220 mm | Diameter | 245 mm |
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelie | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 200 mm | Breedte achterbanden | 200 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 60 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Wielbasis | Wielbasis | 1,455 mm | Wielbasis | 1,488 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 830 mm | Zithoogte | 845 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 201 kg | Leeggewicht (met ABS) | 196.5 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 16.5 l | Inhoud brandstoftank | 17 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Bereik | Bereik | 246 km | Bereik | 210 km |
Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 155 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 178 g/km |
Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 6.7 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 7.6 l/100km |
Apparatuur
Apparatuur | Apparatuur | Sleutelloos systeem, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

De SC82 was al een hit toen hij in 2020 werd uitgebracht met de eerder genoemde kleine gebreken, die Honda nu in 2022 met succes heeft weggewerkt. Een groot voordeel voor de weg en het circuit. De nieuwe Fireblade is dus opnieuw een topper voor beide disciplines en verzekert zich van een plaats aan de top.
Geweldige motor
Goede elektronische set-up
Top rijeigenschappen en feedback
Zeer smalle kniehoek, vooral voor langere bestuurders
Ducati Streetfighter V4 SP2 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.
Price Comparison Avarage Market Price Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs Ducati Streetfighter V4 SP2
Price Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
Model year
Current average market prices
Price Ducati Streetfighter V4 SP2
Model year
Current average market prices