KTM Freeride 350 2012 vs. KTM Freeride 250 F 2018

KTM Freeride 350 2012

KTM Freeride 250 F 2018

Overzicht - KTM Freeride 350 2012 vs KTM Freeride 250 F 2018

KTM Freeride 350 2012

KTM Freeride 250 F 2018

Technische specificaties KTM Freeride 350 2012 vergeleken met KTM Freeride 250 F 2018

KTM Freeride 350 2012

KTM Freeride 250 F 2018

KTM Freeride 350 2012

KTM Freeride 250 F 2018

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	88 mm	Boring	78 mm
Slag	Slag	57.5 mm	Slag	52.3 mm
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	349.7 ccm	Verschuiving	249.91 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	WP	Merk	WP

Achterwielophanging

Merk	Merk	WP	Merk	WP

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Reikwijdte	Frametype	Reikwijdte

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Merk	Merk	Formula	Merk	Formula

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	90 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	110 mm	Breedte achterbanden	110 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	18 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,418 mm	Wielbasis	1,418 mm
Zithoogte	Zithoogte	895 mm	Zithoogte	915 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	5.5 l	Inhoud brandstoftank	5.5 l

Voors en tegens in vergelijking

KTM Freeride 350 2012

De Freeride probeert geen trials en enduro te combineren om in beide genres kampioen van zijn klasse te worden. Hij zou simpelweg te zwaar zijn als trialfiets en op de lange termijn waarschijnlijk te kwetsbaar als competitie-enduro. De Freeride zal zeker ook goed ontvangen worden door kleinere bestuurders, omdat de lage zithoogte enduro rijden toegankelijk maakt voor meer mensen.

Zeer sterk framedek

positief chassis

lagere zitpositie - brengt veiligheid over.

Benadeeld ten opzichte van de EXC-F in volgas passages en hogere sprongen.